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老鹰友好!/ `; i8 w) v2 f- I, X
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央视经济频道曾做过一个此类的专题节目,我认真的看了。但其中的内容讲的不是机床而是汽车。
$ O( u7 O c& [7 y3 |以往对于汽车回收后,是采用的工艺是:破坏性破碎.-----物理特性分类-----工业原料( o; Q" K J' b
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我们知道,我们用的任何产品中的每个零件,在从工业原料,经过一道道加工,最终成为合格零件,这一
! O8 Q) N, o3 v1 A1 j# p5 j过程是要消耗大量的能源的,也就是说这一过程其实是能源的转化过程。& J. ]0 t9 q$ N$ G- s# A( n/ i$ @
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) u) U$ [1 f* J9 j! |所以,现在欧、日(可能不包括美)在回收汽车方面,现在采用的是保护性拆分,能用的零件直接就转到
& `2 \" j# Z' L {; V% p仓库(或生产线),用于生产,需要维修的则转到修理车间……
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