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机械设备再制造---讨论

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1#
发表于 2008-6-21 14:12:21 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
绿色经济,循环经济已成大势所趋。机械设备再制造目前在国家有关部门颇受重视,产业界当然还有一些环节需要理顺。
' A: [; G5 w u5 I. d, |# h机械设备的维修改造、数控化改造升级,这样的产业目前已经兴起,特别是机床再制造、工程机械再制造,还有文化办公设备等的再制造。
$ f. Z8 n* U. M' ~, Z. q
: Z" ]6 G3 U/ X9 l这个产业已经开始,未来应该会很有前景,不知道高手们怎么看。
: ~8 ]: B+ z! p- \( @7 f, G- {" X0 H; X$ J8 H6 C
必威体育网址是否有必要开设这样一个栏目呢?
2#
发表于 2008-6-21 15:38:12 | 只看该作者
再制造比较模糊,其含义是不是包括更新和改造?
( X# v9 @9 p+ i6 I: w4 R- I( x- e我个人较提倡在原有的事物上不断创新,支持开创这样的栏目
3#
楼主 | 发表于 2008-6-21 15:48:42 | 只看该作者
再制造包括大修、改造,数控化。好处价格低,精度还会提高,生产周期短。当然用户要比较懂行才能接受。s O2 h& W! p6 j6 C, N5 D

' j! ?4 @0 y/ b机床使用年头长了,精度会开始下降,故障开始增多,可靠性下降,这时候可以考虑请专业公司实施再制造。比买新的要合算。
4#
发表于 2008-6-21 16:09:11 | 只看该作者
明白了。我在大连机床集团周边,看过几家设备改造和数控化的厂家,规模太小,效率低。不过利润是相当可观的
5#
楼主 | 发表于 2008-6-21 16:36:47 | 只看该作者
关键技术。L9 ~: ^/ q, x8 |
点击可以放大图片,可以看清楚。6 S5 o5 c2 M* }! X* w" s; ]
6#
发表于 2008-6-22 10:43:24 | 只看该作者
产业前景确实乐观!1 o7 Z# G4 E/ q/ X
一般都是相关厂家的售后服务部门在做!行业外的人要切入会有点困难!
" Y7 T% B5 p# x据我所知,一些知名塑料机械厂家在4-5年前就成立了专门的旧机改造部(售后服务的一大分支),承接各种品牌机器的改造业务.
7#
发表于 2008-6-23 11:58:50 | 只看该作者
很多负责人都喜欢买新的 ,因为可以.....
, ]' {' ~+ ]6 h0 r* b U老板看了新机器心里舒服,客户来了也有面子,又可以忽悠拉.F: p6 q4 |4 W4 g
为什么让你去改啊修 的 让你显能赖 动不动就和老板叫板 吗 没有我 那些机器就是废铁( y; V8 G1 n) ?6 X3 k
谁都不愿意 大家都是混的
8#
发表于 2008-6-24 08:00:11 | 只看该作者
老鹰友好!2 L$ I7 E1 Z# W6 o. d# s9 R
.4 h+ k0 e6 Y u; M( a( q* j1 n6 z3 s
央视经济频道曾做过一个此类的专题节目,我认真的看了。但其中的内容讲的不是机床而是汽车。
! G5 @; G% z% J+ X1 z以往对于汽车回收后,是采用的工艺是:破坏性破碎.-----物理特性分类-----工业原料) n) J% k. Q- X' B
.
& P: q9 S" ^( [' S我们知道,我们用的任何产品中的每个零件,在从工业原料,经过一道道加工,最终成为合格零件,这一
6 W/ ~ L, b6 S6 v: r过程是要消耗大量的能源的,也就是说这一过程其实是能源的转化过程。6 R" B3 w4 p/ q( S$ Z2 T
.
b/ D: W. o$ _" t3 w7 K所以,现在欧、日(可能不包括美)在回收汽车方面,现在采用的是保护性拆分,能用的零件直接就转到
3 g3 B+ }; R1 |仓库(或生产线),用于生产,需要维修的则转到修理车间……4 B0 Z" F1 @: f0 l% k8 v% q, y
.$ r' u. U0 \& ]; E1 C
syw 080624---08.00
9#
楼主 | 发表于 2008-6-24 08:57:56 | 只看该作者

回复 8# syw开门造车 的帖子

能源,人工,材料。。。9 i) y6 F7 Y1 q. `/ u
所以我感觉再制造作为一个产业将有巨大前景。
10#
发表于 2008-6-24 12:32:56 | 只看该作者
在设备使用单位,设备管理部门往往承担着设备改造和技术革新的工作,这部分工作有时能产生不可估量的经济效益(节能降耗、提高效率、增大工艺范围等),是一个很有意义的工作。但就整个产业来说,管理人员的认识、有效的投入是制约其发展的瓶颈。
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