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楼主: 云的影子
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做一个推焦车的系统---请教

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11#
发表于 2008-6-21 15:04:06 | 只看该作者
1.光从你说的情况看 问题应该很简单啊   就是换向阀得电后 不换向   用手捅一下就换向了  对吧   在保证电磁换向阀,液压锁,单向节流阀. 连接的方向 调定参数的情况下 那你就检查换向阀的阀芯好了  可能放置的时间长了 锈了    你多捅几次就好了    捅完左边 捅右边  呵呵 直到得电的时候 它换向就好了  换向不到位  导致流量不够% B7 c: s5 H- j0 {, s: g( ~2 ^' L3 `
2. 另外你最好查看一下是不是哪个阀安装反了  因为好多阀都是对称的' d7 ]1 y% d$ ^+ i" f  s1 W/ k
3.我接触的是6米和7米的  我手头只有他们的原理图  阀组都是叠加的
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12#
 楼主| 发表于 2008-6-21 16:11:20 | 只看该作者
1、说的对,问题很简单,你说的这个也有可能,毕竟他厂里面出厂的不一定就是新的产品嘛,我马上试试看是不是这个问题。9 D2 ?( b3 ]" H9 ^
2、阀应该不会装反的,你也知道,它阀上的孔就在那放着呢,有5个孔的那种,不会装反。再一点,如果他是有四个孔的话,也是能用在这叠加式的,是不是。' p- g3 c  _  [7 E; P
3、我现在接解的是4米左右的车吧,比你那个应该功能少的多,但是也是叠加式的阀组,你可以看一下你的原理图,应该都是有五个孔的那种。
+ r' ^/ X. Z2 Q5 R, g5 f4、你手里现在的原理图能否发一份过来,一起进步。
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13#
 楼主| 发表于 2008-6-21 16:21:26 | 只看该作者
忘了一件事,阀芯现在已经清洗了有3次之多,阀芯肯定也是没有问题的,油缸也没有问题,这都也是检查过的,现在就是不知道它的问题出在哪里,还请大家多多帮想下4 H! X% X; e, o/ u
谢谢
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14#
发表于 2008-6-23 10:07:20 | 只看该作者
看看是不是液压卡紧,还有5个孔的阀至少是10通径的吧,是不是回油背压大?再有溢流阀和电磁阀同时得电看看有毛病没,不行加个延时继电器做个延时看看,让溢流阀先得电,换向阀再得电。
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15#
发表于 2008-6-23 12:31:41 | 只看该作者
我觉得你楼主好象陷入误区了   捅一下换向阀就好使了  那就是换向不到位被, m  i' z% F+ ^7 J
查看原因  是电器产生的磁力不够  还是流量不够    给你一张6米关于取门的原理图

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16#
 楼主| 发表于 2008-6-23 13:42:46 | 只看该作者
谢谢,小蚂蚁,现在也不是个误区, 是换向阀轻轻的捅一下它就换向了. / r9 q4 i  a& D# v5 u
你给的图一定会好好消化的我.有问题再联系.
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17#
发表于 2008-6-24 19:52:21 | 只看该作者
请检查您给电磁铁供电的容量,如果容量不够,因为同时还有电磁溢流阀的电磁铁在工作,会把电压拉下的太多,实际供电电压不足,推不动阀芯的,
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18#
 楼主| 发表于 2008-6-25 08:12:30 | 只看该作者
金枫说的意思是否我现在给定换向阀的电压不正确,使得换向阀刚得电时力量达不到要求推动阀芯的力量,那么我加大电压是否可行?
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19#
 楼主| 发表于 2008-6-25 15:34:46 | 只看该作者
各位,我这张帖子应该是结尾的了.
# n& S2 A. K$ v2 f* X现在给大家汇报一下这个系统的最后情况,如下:% u. b6 r) n) y% p
1、说的这个阀不是因为阀芯的卡紧而不能正常工作的。因为我也说了,第一它是新阀,第二,出现问题以后我也清洗了好几次,以为它卡住了。最后发现不是阀卡了。这是造成阀芯可能出现问题的一个原因。
8 Q; r) F3 u" x# `2、不是因为阀装反造成的。这个在阀上都有定位的装置,看好油路应该不会装反。' N4 U! I  t6 x4 |3 X  `
最后查出的造成它不动作的原因是,电器给电接触不良,造成得电电压达不到要求的值。( J( @6 i8 h+ Z" Q
解决办法:接好电器部分,使得电正常,阀芯正常换向。, _" Z& r4 Q3 j1 ?/ \& L( Y
思考:学了液压你还要懂得电器,不然,再出现类似的我这个问题,头可就大了啊
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20#
发表于 2008-6-25 20:48:59 | 只看该作者
不仅接触不良可能造成电压下降,负载太大时也会有这个情况出现。
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