机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: y∩__∩y
打印 上一主题 下一主题

弹簧设计我和师傅的分歧

[复制链接]
71#
发表于 2018-7-18 15:26:34 | 只看该作者
应该是你说的对,在合适范围内,应该是圈数越多刚度越低的
回复 支持 反对

使用道具 举报

72#
发表于 2018-7-18 23:18:54 | 只看该作者
增多圈数,减小节距,弹簧刚度就会减小。但是压缩行程可能就达不到设计要求了。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

73#
发表于 2018-7-19 09:28:31 | 只看该作者
你是对的
回复

使用道具 举报

74#
发表于 2018-7-19 11:18:04 | 只看该作者
详细样本手册是对的
回复 支持 反对

使用道具 举报

75#
发表于 2018-7-19 12:01:05 | 只看该作者
增加圈数等于弹簧可压缩的高度减少了
回复 支持 反对

使用道具 举报

76#
发表于 2018-7-19 13:43:36 | 只看该作者
不知道楼主现在有没有意识到,你偷换了一个概念,所以你跟师傅的理解才出现了偏差,顺便把楼下几十层的人带偏了

“现场生产处的弹簧压缩不下去”的真正原因并不是劲度系数(刚度)太大,而是因为额定负载太大,实际负载太小。所以这里说的“太硬”了,并不是说弹簧的劲度系数太高,而是在说弹簧的额定负载太大,实际负载加上去之后,自然是压不动

而解决的办法也很简单,减小弹簧的额定负载,让弹簧“变软”,这样弹簧就更容易被压下去了。你的师傅采用的就是这个方法

而你的方法,增加圈数,确实会让弹簧劲度系数变小,但是需要注意的是:这个小,是圈数增加后的整体效果,单圈的劲度系数是不会变的。但同时,弹簧的额定负载却在增加,因此,增加圈数之后,你会发现更压不动了。


点评

uuk
撤回我的“对头”  发表于 2020-6-22 15:30
uuk
对头!  发表于 2020-6-22 15:08
回复 支持 5 反对 0

使用道具 举报

77#
发表于 2018-7-19 15:30:40 | 只看该作者
一堆半吊子
回复 支持 反对

使用道具 举报

78#
发表于 2018-7-19 16:01:13 | 只看该作者
少年,压不下去不是刚度问题,你问题理解就错了。你师傅是对的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

79#
发表于 2018-7-19 18:05:46 | 只看该作者
刚度问题,直接查表啊,这个基本不计算的
回复 支持 反对

使用道具 举报

80#
 楼主| 发表于 2018-7-19 22:47:09 | 只看该作者
尘世天涯 发表于 2018-7-19 13:43
不知道楼主现在有没有意识到,你偷换了一个概念,所以你跟师傅的理解才出现了偏差,顺便把楼下几十层的人带 ...

一个轮胎7公斤左右,查了手册自己所选的弹簧极限载核也就25牛顿,但使用时轮胎装有弹簧的触胎器,压缩弹簧后,接近开关得信号,爪子张开,同时轮胎落在爪子上,可能轮胎单点落在触胎器上,轮胎受力倾斜,估计轮胎也有近半的重力都没作用在弹簧上,载核力是足够的,减小弹簧的刚度不就更好压缩了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-12 11:33 , Processed in 0.055736 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表