不一样的国企，济南二机床

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济南二机床是新中国建立后18家重点机床骨干企业“十八罗汉”之一。机床行业是国内较早市场化的，十八罗汉现在有的艰难生存着，有的被收购，有的适应了市场竞争，活的有滋有味。济二机床就是其中发展比较好的。

早期的济南二机床厂

7 L# X: A4 {/ J/ ? R 央视的“大国重器”节目介绍济二机床拿下美国福特汽车6条冲压线后（之后又拿下3条），济二机床逐渐被国人熟知。

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天天上班都从二机床门口过，但一次也没进去过，这家老国企到底是做什么的?”相信很多济南人都有过这样的疑问。就连济南二机床董事长张志刚也总是说：“我们的产品技术复杂、专业性强，离百姓的日常生活比较远。有人误以为我们是造汽车的，其实是造机床的，是给汽车厂提供造汽车的设备。”

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济南二机床董事长张志刚（左）

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/ M# f4 W( C. n# D# L+ N. V 　　造汽车的设备会是啥样的?走进济南二机床的F1超重型车间，这间现代化厂房东西长300多米，一眼望不到头。一台行车就可吊起重达400吨的零件，相当于几百辆家用轿车的重量。
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9 o: h6 C- y+ A) j6 Y, g 2011年以来，济南二机床已为福特美国本土4个工厂提供了9条大型智能冲压生产线。不要小看这9条冲压线，因为冲压是汽车制造四大工艺之首，汽车厂通常把冲压线比喻为“印钞线”，它制造出车身70%以上的零部件，塑造出汽车的“骨架”，属汽车制造装备的关键设备，是高端制造业的代表工艺之一。
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济南二机床冲压生产线

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　　这么大的生产线又是如何运到美国的?就拿已经投入使用的6条生产线来说，共包括20多台大型压力机，每台400吨到800吨不等。这些“大块头”被分拆成2000多个大型包装箱，再经过60天、几万公里的海上、铁路和公路运输，才能历尽艰辛、漂洋过海到达福特工厂。其中1条生产线安装在美国堪萨斯城工厂，4条安装在福特公司总部工厂，取代其原有的23条“德国造”生产线，还有1条安装在肯塔基工厂。

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时至今日，通用、福特、日产、本田、铃木、奥迪、戴姆勒等国际汽车巨头，先后将济南二机床纳入其全球供应商，济南二机床已跨入世界三大冲压制造商行列。

正如济南二机床董事长张志刚所言：如果全球工业装备行业也有一个奥林匹克运动竞赛场的话，二机床的冲压装备是能为中国争金夺银的，能在赛场上奏国歌、升国旗的。

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现状：济二机床发展状况良好，目前是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、重型金属切削机床制造企业，世界最大的机械压力机制造商之一。

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老鹰

沈阳机床和大连机床都不行了，济南二机床成为中国老大也不错。

chen3326663

生于忧患死于安乐

qihaibing

厉害了

木木学生

真心厉害了

军CSJ

目前属于过渡期。适应时代，能抓住机遇，就能翻身。顺应潮流，不断革新，方可永存！

andriycike

JIER-济二
单看英文逼格很高

kpps2008

上有好焉

小小小麦子

之前在航天科工 有很多单位用 济四 和北一的。

yanzhenghua

不知道大家看出来没，凡事大型耗费资源的都被中国给做了，隐隐有一丝担忧。
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