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楼主: 赵占刚
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一个车床工装

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11#
发表于 2018-6-26 19:31:06 | 只看该作者
就只想看看当主轴以1200转/min转动的时候,气管能甩多高的
12#
发表于 2018-6-26 20:36:57 | 只看该作者
真没见过有这么干的,楼主加工吊钩不如从卡爪、夹具方面想想办法,你这种方法和液压卡盘的想法是一样的,靠压力来夹紧工件,所以,还是从卡爪方面想办法吧
13#
发表于 2018-6-27 08:02:18 | 只看该作者
工装是可靠的 自锁了 觉得气管 甩锅了
14#
发表于 2018-6-27 08:27:04 | 只看该作者
车床上的夹具,大意不得,% G2 O2 E: |* H# ~! s& i1 R

- {5 X( {# M. P" n* P/ C) |气动夹具还是免了吧,1 S3 [* q3 W1 L1 k
& ]+ e2 B2 r$ s) ^
除了体积大,难配重外,
; |* o4 X" f2 _7 d# Q; K
# S! `6 `$ V3 |7 I+ a夹紧的可靠性,和稳定性不如螺栓
* n- d9 K+ z3 A( R8 N0 B5 t L
- L6 O# s# _9 n" p$ |万一车削过程中发生漏气、移位造成工件脱出
e3 ~" _/ d# F# X! X: H- a1 Q) s: z) E. `9 c- ~' _; _
很危险的8 [- z) A, F$ ^) _$ x2 ]; T
15#
发表于 2018-6-28 17:01:30 | 只看该作者
这样夹不稳吧,而且为啥这么复杂的连杆
16#
楼主 | 发表于 2018-6-28 17:14:20 | 只看该作者
这是准备给客户的改造方案。他们用液压爪改造过,没改成。1 O5 h0 |( w6 c( e% m
我们领导就让改一个气动的。) L: W+ V c' g& Y. X- R d7 Y
原来是靠中间的一颗大螺丝紧固,L- X$ A$ b" y! l
我这几根杆就是想同使用螺丝时受力状态相同,
{% F# X' W$ e8 e/ {6 v) C, B即中间受力,同时自锁+ r/ q) q; x( ^0 @
17#
发表于 2018-6-29 09:33:43 | 只看该作者
感谢这个不行,不实用
18#
发表于 2018-6-29 11:22:07 | 只看该作者
车床一般用液压,光看你这个结构就感觉压不实
19#
发表于 2018-6-30 14:08:49 | 只看该作者
车夹具安全要求更重要
20#
发表于 2018-6-30 15:42:56 | 只看该作者
弱弱的问一句气缸怎么供气?机构是否可靠?
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