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一个车床工装

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1#
发表于 2018-6-26 15:23:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
车床上的工装,车吊钩的,想用自动工装代替螺栓螺母手动锁紧我想用旋转接头配气缸,但我没用过旋转接头,请用过的高手给指点下。2 D" r* d- m% N0 w

: h4 E4 [; f3 d6 f还有我想问下这种结构用在车床夹具上能可靠的夹紧吗?% b1 N, T. [9 o; S: F& {

' g& Z2 P+ g) t/ I+ ^0 n# V

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吉吉几几 + 30

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2#
发表于 2018-6-26 15:50:03 | 只看该作者
你也敢这么干
3#
楼主 | 发表于 2018-6-26 16:02:43 | 只看该作者
山高wo为峰 发表于 2018-6-26 15:50 $ d1 H5 _3 A. Q% r: P9 D" Q& Y
你也敢这么干
7 A- H2 I" h& ~ [- n l k
只是想法,还没落实呢4 X. Z. M, ?& h6 T* ~
4#
发表于 2018-6-26 16:03:52 | 只看该作者
复杂的连杆机构
5#
发表于 2018-6-26 16:59:11 | 只看该作者
这连杆真心复杂,真这样整估计会被骂死
6#
发表于 2018-6-26 17:00:49 | 只看该作者
这种在车床上面是不实用的,还不如呆板的工装夹具。安全可靠
7#
发表于 2018-6-26 17:19:03 | 只看该作者
旋转接头必须放在车主轴轴心的,看看主轴是不是空心的。还有自动装卡的主轴都是液压的,主轴中间有拉杆的。
4 M, r) u+ |# V# J% l3 @7 ]2 a不建议这样做,机加工危险程度太高,一旦失效工件飞出来你懂的。
# _8 i( `3 A4 j7 R# T. ^手动机床老实的用螺栓吧,如果是带液压拉杆的电主轴,选一个两爪卡盘,做两个软爪。
8#
发表于 2018-6-26 18:45:02 | 只看该作者
看上去很危险
9#
发表于 2018-6-26 19:18:46 | 只看该作者
楼主这个机构连杆太多了,已经超过了四个杆,以我的经验是无法按照指定的路线和运动轨迹动作,建议在设计软件里面运动仿真一下判断其可行性。
10#
发表于 2018-6-26 19:24:07 | 只看该作者
毛看看的话刚性不太好保证
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