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楼主: 蕳單瞹
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直线导轨的受力

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21#
楼主 | 发表于 2018-5-30 14:24:35 | 只看该作者
尘世天涯 发表于 2018-5-30 12:45
楼主,你这6个滑块的用法,确实是没有现成的公式可以计算。通常都是两根滑轨,四个滑块一起用。

你把滑 ...

是的,我实际已经用了,就是多用几个滑块,来均分受力,缓解滑块所受到的力
22#
楼主 | 发表于 2018-5-30 14:25:31 | 只看该作者
看前方 发表于 2018-5-30 12:15
新手的看法:把导轨翻到上面去安装,加个倒的L型固定座安装导轨!

呵呵,没法这么干,你说的是改结构了
23#
楼主 | 发表于 2018-5-30 14:27:24 | 只看该作者
TBI总代理 发表于 2018-5-30 14:05
有需要到我们TBI的可以联系QQ1790672594货期很好!

呵呵,你能解答我的问题,或许可以考虑

点评

台湾TBI和上银?哪个优势大 发表于 2018-5-31 09:25
意向不大啊! 发表于 2018-5-30 14:38
24#
发表于 2018-5-30 14:29:41 | 只看该作者
还没有人回答出正确回答。
25#
发表于 2018-5-30 14:43:09 | 只看该作者
蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:23
有点不一样,受力不一样

F气缸和G板的关系,得出合力矩方向,G大于F就是正常选,F大于G就是类似倒装
26#
发表于 2018-5-30 15:09:32 | 只看该作者
本帖最后由 尘世天涯 于 2018-5-30 15:10 编辑
蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:24
是的,我实际已经用了,就是多用几个滑块,来均分受力,缓解滑块所受到的力

楼主,我想你是理解错我的意思了。

并不是让你增加滑块,是减少滑块,两根导轨,共计4个滑块。是有公式来算每个滑块的受力的。再多滑块,当然是有益处,但是却没有公式来计算载荷分布了。因为已经脱离了常规用法。



27#
楼主 | 发表于 2018-5-30 15:55:43 | 只看该作者
尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09
楼主,我想你是理解错我的意思了。

并不是让你增加滑块,是减少滑块,两根导轨,共计4个滑块。是有公 ...

喔,这个东西啊,但是这个是垂直向下的,我的使用方向刚好是相反的,不知道是否合用,这个计算公式

点评

根据我楼下的回答来看,直线导轨全向受力都是可以的,四方向等负荷。 再根据尘世天涯大侠提供的计算负荷的方法选定导轨型号即可。 其实这些东西厂家样本上都有详细介绍,工作之余多看看,什么都明白了。 发表于 2018-5-30 21:19
大侠,莫非忘记了,力是矢量,除了大小,还有方向吗? 发表于 2018-5-30 17:03
28#
发表于 2018-5-30 17:31:33 | 只看该作者

根据图1中的结构看来,滑块能承受的最大压力和最大拉力是一样的。
图2中,厂家样本上也详细说明了。

点评

好详细的说明,谢谢,我也去找找看,之前都是看上银的,手上的手册没有这些说明,咨询了代理商也给不出答案,谢谢了 发表于 2018-5-31 09:11
楼上的TBI总代理,这就是你家的样本 发表于 2018-5-30 17:33
29#
楼主 | 发表于 2018-5-31 09:09:36 | 只看该作者
尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09
楼主,我想你是理解错我的意思了。

并不是让你增加滑块,是减少滑块,两根导轨,共计4个滑块。是有公 ...

谢谢大侠,我对力学这块不太懂,刚接触,谢谢
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