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两个offer都8-10k(欧派和比亚迪),怎么抉择?

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1#
发表于 2018-5-25 10:40:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
楼主最近辞职重新找工作,目前主要有两个offer,想咨询一下大家怎么选择?) m$ N$ l" {6 `2 e: P
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1/欧派集团-HP计划,设备管理
7 C6 E2 j0 |& S+ X6 |- o9 P& M
% D) G" u1 B) O0 l6 w2/比亚迪--变速器差速器设计2 K3 w9 C" X/ T! L

7 n7 T8 Y z1 U, y, a$ E5 ~, n) Q0 M+ B( a; s6 N
简单介绍一下自己,楼主14年毕业后,先是在格力子公司做了近两年的空调压缩机结构设计。当时工资比较低,现在想想其实时薪相对比较高了。不过接触的东西比较少,感觉个人成长很慢,加上当时对自动化比较感兴趣,就跳槽到了深圳的一家激光设备公司,从事非标设备的结构设计。( z2 v* c$ S6 l
3 I/ w' p% ] P# w& \
这期间也是拓展自己在机械方面的见识,不过当时公司加班太厉害了。离职前一个多月基本都加到凌晨,周末加班也是到晚上,项目又都是新接触的,基本靠自己摸索,搞得压力很大,身体很不舒服,腰疼头疼。搞完项目就离职休息了到过年。今年重新找工作。年初找了一份标准设备的工作,不过正值公司走了很多技术老员工,我就被提到项目核心部件攻关负责人,公司内部是没有资料的,也没人指导,个人努力了一番,参考几个图片,初步做了两个方案的原理结构,觉得工作和自己预期的不符合,也就离职了。
! Z- r @* _* w. x% d9 D& ~, C$ q
- o# j! ]% A( K) J# ^" J个人现在毕业四年,虽然说在呆过的公司领导对我的评价都还不错,但是要说个人在某个领域专精或者是很在行的方面是没有的,也就有种能力增长赶不上年龄增长的感觉。自己在以前的公司接触了很多东西,但感觉一直没能形成扎实的知识积累,就比如之前的非标设备,接触了五六款设备,基本是被赶鸭子上架,没有经过像样的培训和指导,就是自己摸索,做好了有一定的运气成分的,也不确定自己的方案在经济性,工艺性,实用性,维护性上是否规范。
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现在找工作主要是希望公司能够有一定的技术资料积累,个人努力往某一领域专精发展,稳定的在一家公司干个三五年以上。. P, J m5 e$ v1 N
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1、欧派集团的设备管理的话,就个人接触的类似设备维护,可能需要PLC方面的电气知识,这方面要重新学,也需要管理维护的技术员。设备应该没多大难度,主要是数控板材的一些加工和上下料设备。他这个HP计划是有打算重新培养一批储备干部,比较符合我的一个求职预期。: K3 e& I" ~! A) L0 y9 `

1 L; [' @" K; V" R) N2、比亚迪--变速器差速器设计,其实个人去年休息调整的时候也想进车企,看了一波汽车构造和汽车设计。不过之前投递广汽,东风日产,本田这些都没反应,当时比亚迪这个设计岗位对经验要求不是很高,也是尝试投递了一下。面试的时候,技术领导也表示没有相关经验可以重新培养,关键是需要自己愿意花三五年的时间去积累,他也觉得我跳槽有点多了。。。
( e! ^7 B* S2 z% V% h2 r- m
9 N; a1 C: o+ _& \6 |两家工资都是8K~10K,待遇都差不多。区别主要还是一个发展方向,个人是打算如果公司有良好的发展体系,就至少干个三五年。
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2 B3 G" }" C3 U$ y8 F想请问各位前辈有什么建议看法,对着两家公司岗位有了解的也请介绍一下。. u6 u7 n- F0 u9 i& M/ ^, B% y
文章有点长,感谢各位耐心的阅读,欢迎指点,谢谢!) v9 C* q+ S8 i9 y) Q$ m; p* L4 _

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评分

参与人数1 威望+50 收起理由
老鹰 + 50

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2#
发表于 2018-5-25 10:49:48 | 只看该作者
还是走镀金路线吧,

点评

那应该是比亚迪镀金好些了吧 发表于 2018-5-25 11:05
3#
发表于 2018-5-25 10:54:41 | 只看该作者
个人感觉还是比亚迪的吧,维护维修管理是属于机械行业最底层的建筑,你维修管理再厉害还是维修。后续的道路可以走的不是很大。你没发现从设计到维修维护管理是路越走越窄吗?

点评

设备管理,只是负责设备采购,维护一类的,偏向于沟通协调方面的。 发表于 2018-5-26 07:32
我应聘过VIVO的设备维护,不过一是不懂PLC和视觉等,二来缺少管理沟通方面的经验,没有得到录用,岗位偏向于管理,要培训指挥手下十几个技术员。VIVO那边待遇应该有25万了,可能会辛苦一些。待遇还是要看公司。 发表于 2018-5-25 11:32
路有多窄呢,认识山东四线小县城的设备维修工程师,年薪18W,开一辆红色凯迪拉克入门级。 发表于 2018-5-25 11:17
4#
发表于 2018-5-25 10:58:10 | 只看该作者
3楼正解
5#
楼主 | 发表于 2018-5-25 11:04:46 | 只看该作者
机械爬虫 发表于 2018-5-25 10:54
# o2 U0 T& x7 `! i! C5 K% }个人感觉还是比亚迪的吧,维护维修管理是属于机械行业最底层的建筑,你维修管理再厉害还是维修。后续的道路 ...

K6 }" D& G7 o, Q谢谢。我当时投设备维护的岗位主要还是想能接触更多别人的设备,有机会就学习下PLC,从甲方的角度去看看设备,有机会的话也能考虑再转回的设计岗位。当然设备维护的话也担心会有倒班的情况,也可能接触不到核心的技术,做得好也基本上是往管理技术员方向发展了。
6#
发表于 2018-5-25 11:07:18 | 只看该作者
楼主是在深圳?

点评

现在在广州,对工作地点广州附近都接受。 发表于 2018-5-25 11:09
7#
发表于 2018-5-25 11:17:26 | 只看该作者
七曜神权 发表于 2018-5-25 11:04
/ h/ w. Y8 H7 H) g" P谢谢。我当时投设备维护的岗位主要还是想能接触更多别人的设备,有机会就学习下PLC,从甲方的角度去看看 ...

' V/ g" X* x# W2 g) b做了维修维护你的主要工作内容就是如何保障机器的稼动率 如何快速修好机器配合好生产,至于学习到什么真是没那个环境啊,维修学到的东西主要是广,专精的话没那个环境和条件
% f4 o2 I$ T* r, z6 t0 H
8#
发表于 2018-5-25 13:36:11 | 只看该作者
两个都不好,重新继续找

点评

现在工作不好找啊。。。 发表于 2018-5-25 18:53
9#
发表于 2018-5-25 14:45:50 | 只看该作者
设备维护吧,起码不是死工资,出差多点,但是有外快

点评

它这个不像设备的售后工程师,相当于甲方,管买来的设备,应该不用出差。而且我这个听说前期是培训不上岗。后期工资不调薪的话应该不会浮动太多,也可能根据负责设备的运行情况进行考核,奖励或惩罚。 发表于 2018-5-25 19:05
一看你就是老司机 发表于 2018-5-25 18:20
10#
发表于 2018-5-25 15:03:18 | 只看该作者
建议选择欧派,做了设备维护,后期转设计就能打下坚实的基础。
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