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楼主: ssw984177031
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压紧作用的气缸如何选择行程

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11#
楼主 | 发表于 2018-5-23 15:31:32 | 只看该作者
会新 发表于 2018-5-23 14:50
一般不用可调行程的(太贵了)除非是对气缸最终位置精度要求高而且加不了限位块的 像他这个压紧作用的用 ...

求指点,用普通气缸就可以吗?可以满行程吗?
12#
楼主 | 发表于 2018-5-23 15:34:31 | 只看该作者
机械菇 发表于 2018-5-23 15:05
一般情况下预留能稍微调整的空间,行程可用限位块来控制。

没做过,有图纸或者示意图说明一下吗?
13#
发表于 2018-5-23 16:27:53 | 只看该作者
ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:34
没做过,有图纸或者示意图说明一下吗?

限位块可调整的,螺栓或其他机构。气缸选型上官网网站,比如SMC都有对应的选型软件。
14#
发表于 2018-5-23 16:37:02 | 只看该作者
留余量 然后在200的位置加 之前位置加缓冲器 加限位螺栓在200位置即可
15#
发表于 2018-5-23 16:45:02 | 只看该作者
ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:31
求指点,用普通气缸就可以吗?可以满行程吗?

普通气缸就可以 你先确定你需要行程(气缸行程要比你需要的多10mm左右)还有需要的压紧力(气缸输出力要在你需要压紧力的1.5-2倍)
16#
发表于 2018-5-23 17:26:22 | 只看该作者
会新 发表于 2018-5-23 16:45
普通气缸就可以 你先确定你需要行程(气缸行程要比你需要的多10mm左右)还有需要的压紧力(气缸输出力要 ...


比如我需要的行程是200,气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗?
17#
发表于 2018-5-23 19:21:16 | 只看该作者
如果气缸用来做平移前进或后退,是要在你定位得地方做硬限位来保证精度得,并预留5毫米的压缩距离。
18#
发表于 2018-5-23 22:35:37 | 只看该作者
气缸要加限位好一点,要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候,力会小一点,行程的话留个15mm余量吧

点评

气缸快到行程力会小?? 没听说过。。 可以解释一下为什么会小吗 学习一下 发表于 2018-5-24 09:16
19#
发表于 2018-5-24 09:14:28 | 只看该作者
czq、 发表于 2018-5-23 17:26
比如我需要的行程是200,气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗?

那就用250的 我一般用0.5 一般工厂气源压力在0.6~0.8你要比这个压力要小
20#
发表于 2018-5-24 15:05:10 | 只看该作者
373851655 发表于 2018-5-23 22:35
气缸要加限位好一点,要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候,力会小一点,行程的话 ...

因为气缸自带缓冲啊,快到头的时候,自带的缓冲就开始起作用了,力量就小了。
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