零件设计，形数尽之矣。
3 y2 ^ H- t* Y. }: s& {形有优劣，数有取舍。) |- f% {. r$ R2 n2 L
宁圆勿方，宁轴勿盘，宁盘勿块，宁块勿焊，宁焊勿铸。9 `. G1 `: y8 u, h+ O
用10，而16，而25。10不足，用12，不用14；16不足，用20，不用18……。宁十勿五，宁整勿零。善用者，能通过去未来，事半而功倍。( {9 R4 d8 s/ E' ^8 x) Q
圆不离三，方不离四。
. {4 i5 ^8 C5 t无形先定形，再定其数；有数须执数，以数推形。
0 I, s$ h; L/ M9 r形中有数，数中有形；物极必反，数极形变。( R. m4 g, t, f
言齿轮，则模数在其中矣；言链轮，则节距在其中矣。此形中有数也。' m! J7 O) g3 k
1：1之传动，齿轮可，链轮亦可；1：10，齿轮可，链轮亦可……1：1000，则一变而为蜗轮。此数极形变也。+ o9 z* ?$ _* J- R1 A, [
然此皆庸常之道也。山外有山，天外有天。非常之道，如古之鲁班尺也。$ G' i3 L& u2 O) u1 v+ E) \
零件，生之以形，杀之以数。差之毫厘，谬以千里。成败之道，不可不察也。
( v) ^% J) d! _4 `* M& Y$ Z- W$ X* |3 G5 O6 R B0 Z. k) K
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发表于 2018-5-19 09:40:21
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