零件设计,形数尽之矣。. |- N; E) i" W1 ` 形有优劣,数有取舍。 $ p. L1 @/ f( m8 k& \) I/ N宁圆勿方,宁轴勿盘,宁盘勿块,宁块勿焊,宁焊勿铸。1 K2 Q% z; l5 P2 P5 A; A 用10,而16,而25。10不足,用12,不用14;16不足,用20,不用18……。宁十勿五,宁整勿零。善用者,能通过去未来,事半而功倍。 , `( g/ `7 h# T1 f5 v7 Z! q圆不离三,方不离四。 + s+ {+ c3 m) b0 J8 V, L. b无形先定形,再定其数;有数须执数,以数推形。 1 X* ]- Q$ u' h6 {形中有数,数中有形;物极必反,数极形变。- R: q( G/ b6 I m- ~+ o5 ? 言齿轮,则模数在其中矣;言链轮,则节距在其中矣。此形中有数也。 - a+ ]$ Z7 b$ t' t9 N) ?% Z1:1之传动,齿轮可,链轮亦可;1:10,齿轮可,链轮亦可……1:1000,则一变而为蜗轮。此数极形变也。 # {7 U* x* O& ?; k6 V然此皆庸常之道也。山外有山,天外有天。非常之道,如古之鲁班尺也。5 {, u1 a7 T2 j 零件,生之以形,杀之以数。差之毫厘,谬以千里。成败之道,不可不察也。 ; f" {6 ^2 z( `1 j* d A+ T 1 V% G4 f& L0 J- r" T" I; S |