仓库穿梭车中的行走轴，可否与链轮做成一体？

展翅翱翔with

穿梭车中的行走轴可否与链轮做成一体？ 像齿轮轴那样 成为一个链轮轴？我是想写篇论文，找到这种素材，我是优化设计，如果能做成一体，考虑链轮与轴重量 轴的强度优化 然后有限元
, A6 w* M1 a1 J如果是分开的话 目标函数约束条件就少了 仅仅是对轴优化设计了，与链轮分开，这种文章就太常见了， 难度降低 难度不足以到达一个高度
8 K" P, K5 F" L7 M6 i; d
再有相应的有限元分析需要注意哪些问题，多谢！

threetigher

链轮是标件，肯定尽量使用标件是合适的。除非特殊应用。

hongshichao0

想要设计成一体，优点和缺点是什么？分开的优点和缺点是什么？从传动精度要求，生产的通用性，加工和装配的方便程度，售后维修的拆装，都可以一起分析下，期待见到楼主发表的论文

鑫森淼炎垚

没必要，你只是写论文，难就随便了。

yzhflypig

问题是有必要这样做嘛，你非要 做不是不可以。

非常

写论文啊！
唉！希望你打消这个方案。重新想个。
F3 V( i% I: m) }7 b, U ?不是不能做。是脱离实际了。
成本，工艺，后续的维护成本。会被老板骂死的唉。

米米hu

论文与实际要结合。做在一起加工难度，成本，安装调试，售后这些都需要再论文体现出来的。

机器画家

//www.szfco.com/thread-787608-1-1.html

cwq460672077

这个太篓了

詹姆斯007

你做设计不考虑成本吗？
你知道链轮和轴做成一体，那个锻件的材料利用率是多少吗？
在没有经验或想不明白的时候，还是按照传统的结构设计比较保险。