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楼主: huanbing
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液压管路为什么这么设计!---如图,请教

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61#
发表于 2010-1-3 10:47:21 | 只看该作者
这种管子散热和减振的作用都有,主要卡设计者这样设计的目的。如果系统中有散热器了,那么减振的作用是主要的
62#
发表于 2010-1-5 15:59:44 | 只看该作者
减震减小冲击保护系统管路
63#
发表于 2010-1-5 21:56:33 | 只看该作者
具体是在什么地方啊,他们的长度是一样的吗??
0 G) U7 E2 |) t+ H4 U$ r2 {! \个人觉得很有可能是一种截流减压装置,在静压系统中用的很多,尤其是进口的床子!!
64#
发表于 2010-1-5 22:25:38 | 只看该作者
应该是散热。
65#
发表于 2010-1-11 22:25:04 | 只看该作者
我认为这个不仅是为减小液压管路内部的冲击振动,还是为了减小管路安装中的振动,前一段时间某代理店的挖掘机与主阀连接的硬管接头容易产生裂纹而漏油,;脸系起来想,这样使两个连接部件间的刚性联结问题解决了。个人见解,见笑。
66#
发表于 2010-1-12 10:07:18 | 只看该作者
吸收震动和脉冲,降低噪音。% g# q! q0 M# e
5 I7 m" W5 k* A2 @+ z8 T l
散热基本没有这个必要吧
67#
发表于 2010-1-12 15:00:37 | 只看该作者
同意“羚羊版主”
68#
发表于 2010-1-12 22:13:02 | 只看该作者
我不太同意散热的说法,估计是软管(因为楼主说是剪断,呵呵),减振用的。
69#
发表于 2010-1-15 14:04:30 | 只看该作者
减震,防脉动
70#
发表于 2010-1-15 18:27:37 | 只看该作者
本帖最后由 大成若缺bj 于 2010-1-15 18:29 编辑
6 ^9 Z3 c7 b0 y) ]) Z- V6 W$ M# D+ v- r( d* A9 f& `
还有一种可能,这样的螺旋管总长比直径大很多,相当于一个细长管,这样在出口位置处的液流接近层流状态,有利于后接液压元件的工作。
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