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楼主: huanbing
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液压管路为什么这么设计!---如图,请教

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41#
发表于 2009-6-27 19:03:11 | 只看该作者
羚羊果然是专业的液压工程师
42#
发表于 2009-6-27 22:10:39 | 只看该作者
这样可缓减液压油路的冲击问题,在管路压力表常被冲击损坏时就可采用盘管来减少冲击保护压力表。 - K- }8 o/ z# M% ^$ r
羚羊 发表于 2008-6-7 20:54
非常赞同!
43#
发表于 2009-7-28 17:30:42 | 只看该作者
在突然关闭阀门或者遇到堵塞的时候,液压表或者很多精密的液压元件可能会被损坏或变形。! e* @; P: Q5 i5 U
弯曲的目的就是使这突然关闭产生的峰值压力在弯曲的管路中损失。起到缓冲作用7 U/ k$ O5 ~2 z1 T
传到液压表附近时基本上此峰值压力的影响小了,所以液压表不会被冲击损坏!
44#
发表于 2009-7-31 19:29:43 | 只看该作者
减少冲击,还可以起到很好的散热作用
45#
发表于 2009-7-31 20:12:48 | 只看该作者
4楼是正解;液压冲击在管内的传播速度是很高的,管路过短容易产生共振,对系统元件和管路是很不利的。另外还有一个目的还就是转换液体在管内流动的状态,也就是紊流转层流。
46#
发表于 2009-8-1 20:44:44 | 只看该作者
起到缓冲的作用,保护元件,例如压力表.
47#
发表于 2009-10-31 10:16:17 | 只看该作者
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48#
发表于 2009-10-31 11:00:07 | 只看该作者
要看是用在什么地方的,要是用在冷却器,就是增大面积散热 的,要是管路上就是减震了,我们公司蒸汽管道加压力表都要加个螺旋管,就是缓冲压力
49#
发表于 2009-10-31 21:16:26 | 只看该作者
偶同意羚羊版主的说法
2 ?, L* Y: m, L4 _9 Q }( a- R9 Z/ @bbs.cmiw.cn在很多液压管路中是采用这样的结构的,防止冲击损坏液压元器件。; C6 [+ E3 {4 S
/ g6 f: ]& m5 l: B7 p" f7 \- t在液压回路中,换向和进行高低压切换的时候,管路内的冲击是很大的。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化7 G u1 }+ }! R" S) g5 Q
+ X& t# ~ T$ b" K& V所以有一类液压表的结构就采用了螺旋结构保护液压表不被冲
50#
发表于 2009-11-5 21:30:46 | 只看该作者
散热居多,在很多工程机械上都有,尤其是进口机械
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