表面黑化处理问题

ad2008 · 发表于 2018-5-9 15:21:38

轴承产品，表面黑化处理要求：
1、颜色均匀，美观；防锈，耐中性盐雾72h以上； 2、黑化涂层（或氧化膜）经膜厚仪检测没有厚度，渗入基材表面； 3、成本低，可控

已排除发黑（耐盐雾达不到）、磷化（环保原因）、QPQ等工艺。
求教学习了

正在连接... · 发表于 2018-5-9 15:28:43

有的话也告诉我一声

huangcan000 · 发表于 2018-5-9 15:52:13

QPQ为什么不行

七曜神权 · 发表于 2018-5-9 15:55:09

本帖最后由七曜神权于 2018-5-9 15:56 编辑

轴承材料是用轴承钢？不知道不锈钢发黑会不会好些。

ad2008 · 发表于 2018-5-9 15:58:43

huangcan000 发表于 2018-5-9 15:52
. S# H; x' K2 D; d& e2 y! k& OQPQ为什么不行

已排除不是QPQ（不允许改热处理工艺）。

非常 · 发表于 2018-5-9 16:17:34

本帖最后由非常于 2018-5-9 16:21 编辑

坐等。
而且我的要求更低。
只要黑色，不要求盐雾试验，厚层不需要。

一朵娇粉嫩的花 · 发表于 2018-5-10 19:06:49

做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

ad2008 · 发表于 2018-5-11 08:32:13

一朵娇粉嫩的花发表于 2018-5-10 19:067 S7 [: N% C# o" K
做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

老大，不死心呢

ad2008 · 发表于 2018-5-23 16:51:21

到目前，已知或试验：
1、的确有一种工艺，属于化学方法。此超出了公司的业务范围，也不可能引进。
2. 防锈涂层，有一定膜厚，成本较高。

小薛_XT4Um · 发表于 2019-4-21 08:48:12

深沟球轴承还是直线轴承？可以考虑镀黑铬，公差变化1-3um. 关键是成本不低啊

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