攻克关键零部件的时代来临？

老鹰 · 发表于 2018-5-4 09:56:39

中国落后，问题很多，这方面说太多了，也没什么意思了。

中国过去若干年搞集成创新和模式创新，关键零部件欠债太多。这次芯片事件引起那么大社会震动。也许国家会重视攻克关键零部件的问题了。当然，国家重视也未必是好事，结果可能是长官意志，头脑发热，大笔投资，忽视市场。弄几年不了了之。

市场，领导层可能讨厌这个东西，就像讨厌法律一样，但又拿它没办法。最过瘾的就像战争年代一样，打赢了，这次战役是我指挥的，荣誉是我的。可惜时代不同了。搞经济就是搞市场，不是一手遮天的统治者说了算。正如一片讲中国芯片研发历史的文章总结的那样，技术可能还不是最致命的，市场意识淡薄导致了最终的败局。市场，产业链，生态，非常复杂，不易掌控。中国人对市场的洞察力和掌控力之薄弱，也许比技术更差。

骂落后容易或者还过瘾，但路在哪里呢？

以装备制造来说，改革开放初期，整机和零部件肯定是都落后，先做集成还是先攻克零部件？也许先做集成还是对的，只有对整机有了解，才能反过来去理解哪个零部件是什么作用，对整机有多么重要，然后定位下一步怎么搞零部件。比如高铁，先搞出来了，关键零部件去买人家的。以后逐步来攻克这些关键零部件。这样做，更有针对性，更能提出具体要求。否则，一开始就去搞零部件，缺乏目标和动力，给别人配套有没有人要还难说。

如果这个逻辑是对的，那么我们也许可以说，中国制造业现在到了一个转折点，就是必须去攻克关键零部件了！

要攻克的零部件可能太多了，高铁、大飞机、航母，小到去年饱受关注的圆珠笔芯。

靠政府去组织所谓攻关，这还是集权主义思维，苏联的经验。直觉都不靠谱，难以为继。一个国家，一个社会，民间的力量如果成长不起来，最终都是失败。还是要靠市场，靠民间自发的力量，如江苏丹阳搞碳纤维那个狂人（民营企业家），然后政府给政策环境和信心的支持，关键时刻给以帮助。这样才能万古长青。

未来第一站 · 发表于 2018-5-4 10:29:53

本帖最后由未来第一站于 2018-5-4 10:52 编辑

能见到的所有中低端产品我们都能做到最低价。
做高端的产品关键零部件的品质是重要的一环。
但关键零部件是个基础的活，需要深耕，我觉得我们已经错过了最好的发展期。
随着各行业技术的迅猛发展，这个短板效应愈发明显，现在看来现实有效的办法一是扶持民族品牌一是国际并购。

renpp0167 · 发表于 2018-5-4 10:53:29

我觉得关键零部件也没有工业母机的重要性强，但我国对工业母机的重视显然不够，人家能加工出来的高精度产品，我们就做不出来。

zmztx · 发表于 2018-5-4 10:58:13

网上流传的中国在52个领域与世界水平差距特大
其中有钢琴

晓昀 · 发表于 2018-5-4 11:45:00

本帖最后由晓昀于 2018-5-4 11:55 编辑

我们设备上配套的关键零部件都是国外的，比如CAT发动机（其他品牌也有用的，但比较少）、发电机，联轴器、变速箱、液压泵，液压马达、控制阀门，部分主机，控制系统的控制器等等，几乎都从国外厂家直接采购。不是看不起国产品牌，而是我们设备都跑的比较远，我们曾经尝试过换国产品牌，但国产品牌用在关键部位一旦出问题?跋煺??埽し押筒盥梅延靡膊坏汀ＯＭ颐枪夷芤几咝：鸵恍┯凶式鹗盗Φ钠笠翟诨≡团涮准隙嘧鲅芯浚芸⒊鼍哂泄示赫Φ墓ひ祷≡残碚馓趼坊购茉叮茉叮?

韩寒11 · 发表于 2018-5-4 12:28:19

中低端产品咱们国人已经攻克的差不多了，现在是进军高端产品的时候了，其实有很多高精尖产品是依托整个产业链而生的，咱们往往缺少的就是这个，不过，现在看到有很多企业在做这方面的工作，相信以后在制造业第一梯队中有我们中国的身影

ィ心兂鎅 · 发表于 2018-5-4 16:31:58

先把人民选举制度实行了再说吧，未成年人保护恶法到现在都没改，太恶了

只有快乐 · 发表于 2018-5-5 13:53:30

对液压行业了解比较多，这个行业关键零部件还是看德国，国产件与世界一流还是差距比较大的。国货胜在数量和价格，一旦到了高端国外件就成了唯一的选择，无奈。

申ss · 发表于 2018-5-7 09:43:46

专业酱油男 · 发表于 2018-5-8 09:11:19

从个人角度而言，关键零部件的攻关确实应该拿下，但总整体国家的经济角度而言，金融和IT这种高产出高收益的行业肯定不会放弃，不然经济总量如何继续保持上升，而零部件和材料这种高投入低回报长周期的基础行业最可能的小范围的重点支持，不大可能全面铺开。屁股决定脑袋，高度越高一定能看到的更远更多，如果身处高位的都是短视的傻逼，下面虎视眈眈的人还不早就取而代之了。

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