|
中国工程师群落的整体薪资水平比较低,不仅低于北美、欧洲、俄罗斯、日本、东南亚、印度、甚至低于北非的一些发展中国家。但我们工程师的人数却是最多的,多过北美地区的总合。
中国人性情火爆,办事情讲的就是个利落,和世界上任何国家签订的合同都讲究执行的周期效率要高,欧洲国家和其它国家签订的一些工程合同,假如执行周期是两年六个月的话,我们就一定要定在两年,为什么?有什么依据吗?你可以直接了当地告诉洋人,这是在中国!但洋人有时特别不解,我们对于合同中的一些技术细节却不加以深究,有时甚至是草草放过。
中国自己设计、制造的设备和工程项目,也讲究要比洋人的建设周期短,越短越好。报纸上经常可以看到诸如外国专家说要几个月完成的工作量,我们比他说的周期缩短三分之一或者一半以上。其实,这种说法不仅局限于某个行业和单位,它是一种比较普遍的行为方式。
因为在市面上乱混的原因,接触大量不同行业的家伙,搞航天的家伙说:我们用5年的时间走过西方40年到45年的历程。假如你是对航天一窍不通的家伙,当然相信他的这种说法,但你可以问他:让你回去用晶体管控制电路的水平重新再登一次月,你敢吗?即使以你今天的大规模集成电路的控制水平,发射火星探测器,你能吗?接下来,你听到他的说法就完全是我们遇到困难时讲的‘市井说法’,诸如火箭运载能力不够,算法精度有欠缺,控制系统伺服作动器的可靠性差等等、等等的问题,有谁喜欢听你讲述这些东西吗?知道差,关键是怎么追赶的问题。
常见跨海大桥只要有船一碰,立即就上拱并垮塌的,市面上也是众说纷纭,权威部门出面澄清说设计是符合规范的,只是船不应该撞它。说法是合理的,但你私下问他一下:预制混凝土梁是下张的吧?上桥面只考虑承载了!是这样吗?假如我力气大,站在梁下可以把它推成上拱,能吗?这是世界规范吗?
那家伙一定瞪大眼睛看着你,手指放在嘴边,看看四周,说:“嘘!小声点!”
我一直认为,技术和工程这两个东西不存在是哪国的技术和工程,其行为和方式全世界都差不多,只有先进和落后的区别,不会有中国的工程比美国先进多少,也不会有美国的工程比中国先进,先进的东西只能是技术。技术先进了,用到工程中去,行为模式变了,生产的对象变了的时候,才可以比较谁先进和落后。泛泛地比较一个工程是没有什么意义的事情。
世界上曾经有专业机构对工程师的薪资水平和效率等问题进行过专门的统计研究和计算,表面上看来存在的薪资收入的巨大差异的下面隐藏着诸多不为人知的事情。薪资收入较高的北美地区,其对中国的系数约是1.12比1,也就是说,画同样内容的一张图或在外面跑一天的事情,美国佬假如可以挣1120元,我们的工程师应该可以挣1000元,考虑物价水平等因素以后,生活水准应该没有大的差异,但差异又确实存在,这就是效率问题,但有些人不同意这个算法,他们认为我们的效率应该更高,因为我们作设计的速度从来是世界最快的。
早年设计那种平/立交替的高线预精轧机的时候,我观察过,同样有参考的条件下,洋人重新作一下,大约两个人要70---80天,我们要求的速度是40天,但可以为你指派男女混合的22--25个人,你可以把这东西完全拆散,把辊箱、减速机、调谐系统、底座、罩子、液压配管、润滑配管分别分配给不同的家伙,你再自己画总图并协调他们几十个人的问题,还要协调和外部的关系问题,比如基础,水系统等。每天要开会,开完会要画图,别人找你解决问题,比如女人画不了螺旋伞齿轮,连他丈夫都找来说好话,没办法只能调项目,调不了的时候,就只能凑两到三个女人和上面的领导去‘换’男人,人家另外项目组还要看换给他的是谁,大家嘴上都说的漂亮,尊重女士,到这时候就都一阵乱推。再有诸如打开罩子的驱动器选不到,人家把事情报来了,你要给解决了,并画一个方案图给人家,人家再画到他的图纸上去,比如依纳的轴承型号,你要选好了,告诉人家,因为人家不知道怎么选。 |
|