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液压系统如何改善油污染?建议从这几个方面入手改善

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发表于 2018-4-14 14:28:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
大家都知道液压系统油液受污染的原因与危害,那么,我们在油污染这个问题上该如何应对呢?以下是我总结的一些经验,供大家学习参考。
4 Z& H2 a6 ]* r一、找出液压系统内隐藏的污物+ P1 R4 C8 H. [& M5 e
(1)严格检验元件的受污染程度,包括泵、阀、高压软管以及油缸等;
% k2 M) g; U" Q' q5 x(2)正式装配前,所有元件与辅件都必须认真清洗保证洁净;
8 \' S( j6 u0 g4 \! s8 _( \(3)加强油液的管理力度,所有进厂的油液都必须取样检验,若检验合格,只有再进一步过滤才能注入储油罐。
& O) M+ r2 ~# N7 F/ x二、防止系统外污染物的侵入3 l3 B/ _! |. b6 n4 t7 n# r
(1)防止外部环境的污染。无论是液压系统安装的准备与进行阶段都存在一定的污物侵入,有条件的装配车间最好能提供冲压,使室内压力高于室外,从而防止大气灰尘的污染;
/ U' f4 `7 t5 A+ l1 {; K! E" u(2)采用“湿加工,干装配”的方法,所有工序均采用润滑或清洁液,装配阶段为防止清洗液留在零件表面以影响装配质量,装配阶段则尽量保持干燥;+ e1 A: I Y. t+ h5 b8 j1 d
(3)液压元件须进行台架试验,试验阶段要予以加载、高压跑合和清洗,装配用具、加油容器、滤网等也应保持清洁,以防止污物带入系统内。& v8 {* c' V- U
三、进一步防止污物的形成
- y' k( H, s$ b2 k( ]7 p液压系统中新生的污物主要有摩擦付磨损的金属颗粒、系统中的锈蚀、油漆的剥离和高温环境下的油品变质等。为防止这种情况,应选择适当的过滤器。一般过滤精度应与系统关键元件的精度相适应。
' m3 {& h7 G, V7 i) Z1 o1 w
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2#
发表于 2018-4-16 11:04:24 | 只看该作者
你这说的不对,不只是不全面,还有误导。2 r+ M% ~- A7 o# W+ J0 F8 e. o; i
油污染有几种,内部颗粒,外部颗粒,进水乳化,自身变质。
5 @3 C# V: d h5 E! x w内部颗粒有装配产生的,有磨合产生,装配产生的靠装配后冲洗,磨合产生的主要靠过滤器。外部颗粒和进水只能靠防尘元件等的防护。自身变质要熟悉油的性质,尤其特殊油,知道高温氧化、催化分解等常识。
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3#
发表于 2022-3-4 15:46:03 | 只看该作者
一般化工油类,比如润滑油,普通机油,冷却油,都可以用吸油棉处理。吸油棉拒水,亲油。能很好的处理这类污染.
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发表于 2022-3-14 10:27:42 | 只看该作者
装配前清洗干净,如超声波清洗,设计时在泵出口和吸油口安装与系统要求匹配的过滤器,
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