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楼主: 默笑沧海
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面试进行齿轮测绘计算是为难机械设计师吗?

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21#
发表于 2018-4-11 19:20:34 | 只看该作者
机械制鸟 发表于 2018-4-11 18:59
9 S7 K' \/ [: H* {% Y# a3 w7 t7 ~招聘要求会齿轮计算,面试的话就不算为难人了,面试当场加试的话算为难人。
+ s, e0 F. R5 p; l7 t9 O' J所以招聘要求会齿轮计算,到时 ...

* M/ d) M% |: X/ L: P. m; `7 o2 S
7 M$ L, y5 N: {6 ]
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22#
发表于 2018-4-11 19:36:53 | 只看该作者
一个搞设计的,常用的传动都不会,还设计个毛线啊,难不成真以为会个XYZ就能打遍天下无敌手了?
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23#
发表于 2018-4-12 08:20:40 | 只看该作者
面试进行齿轮测绘计算,大都情况是在考你的思维方式、受力分析等能力。你可以谈谈你的计算思维方法,不一定在纸上算算。这是有必要的,因为在工作中,多多少少都会遇到需要计算校核的结构呢。考核你的行齿轮测绘计算能力,是因为这类计算是机械设计计算中比较全面的罢了。
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24#
发表于 2018-4-12 08:27:07 | 只看该作者
大学的课程设计里,齿轮设计,减速箱设计都是必修课程,按理这个都是必备的理论知识,实际情况么都是那句话:反正实际工作用不上,要会干嘛,买成品就好,但见过牛逼的成品怎么选都不会,齿轮参数选择直接一脸懵逼。只能感叹机械入行门槛真的太低,大部分人起步工资低肯定也是必然。印象很深刻的就是前公司接触的日籍新人,第一天跟老师傅寒暄一下,看看相应的资料学习下师傅的操作,第二天直接就自己掏工具从装配调机干起了,月薪折算成人民币也就8000。同样的事情国内的新人会不会顶上一句:我又不是干苦力,凭啥让我干装配的活。* {, V+ V8 w2 ~) D7 U

点评

这也是我的想法  发表于 2018-4-12 14:22

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
默笑沧海 + 1 思想深刻,见多识广!

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25#
发表于 2018-4-12 08:29:28 | 只看该作者
562071303 发表于 2018-4-11 17:02' L+ f9 y) W% R1 U
我说齿轮是我设计的了吗,我整体东西需要齿轮传动用插件计算有什么奇怪的,那你设计也别用标准件了。评论 ...
2 U) M/ }2 S  l! p7 o
齿轮插件只是辅助。你用过插件没。参数设置还不是自己根据实际情况计算输入到插件里。插件之上帮你把你所给出的数据画出对应的齿轮。况且这个插件是一个做微型马达变速箱的供应商告诉我们的
/ R( N6 }' t2 W( ?
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26#
发表于 2018-4-12 08:41:23 | 只看该作者
说实话,书上有的东西我都只记得一点,搞非标设计用的知识比较广,一台正在设计的设备需要用到什么资料我会收集学习,但过后能记得多少就多少,平时只是广泛浏览对资料有个印象,需要的时候知道那个资料上有,搞技术的人一般不会像过去的状元一样对很多书能倒背如流。面试的时候考计算我觉得有点扯蛋,因为环境和心情都不如在学校那时的考试那样,工作中遇到计算可以上网查询,可以平静的学习,可以问同事,当然如果是研究部门要求就不一样,因为计算那就是平常的工作
- B1 G8 ^! z3 n, x; ?, R
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27#
发表于 2018-4-12 08:43:20 | 只看该作者
当场你可以不会算,但是你应该要会找
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28#
发表于 2018-4-12 08:47:17 | 只看该作者
其实这谈不上为难不问难的问题,如果贵公司招的是做非标设计的,面试时让做任何设计计算我都觉的正常也合理,毕竟大家都是玩机械的么,如果不是,可能就不会配合你了,毕竟非标设计与设备改造工资是真的不同。知道未来工作岗位的性质也就没必要浪费时间了
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29#
发表于 2018-4-12 09:16:46 | 只看该作者
能做齿轮设计的不多,这要确实有些苛责

点评

你的意思你翻手册都找不到,那意味着连基本概念都没有了。  发表于 2018-4-12 09:31
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30#
发表于 2018-4-12 13:26:17 | 只看该作者
是听难为人的
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