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楼主: 常大爷
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导轨式液压提升机下降停止滞后问题求助

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11#
 楼主| 发表于 2018-4-8 16:36:22 | 只看该作者
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:11
, k. W! x+ k$ {6 t4 l" B# v: T# b方便的提供一下机器的图片和液压原理图。

+ s3 [5 F8 w0 K& J5 i4 L5 y我一会去拍下& W1 B2 O  S1 U$ F) i
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12#
 楼主| 发表于 2018-4-8 16:37:28 | 只看该作者
机械前途 发表于 2018-4-8 16:13
2 r* C. D2 y1 _6 @1,最好把液压图晒一下,怀疑是不是液压保持单向阀那边的毛病
, |& z; D: L% k+ ]2,关于滞后可以加抱闸

- z6 N9 w: h* L$ ~没有电路图什么的,回来我拍两个照片,大侠帮忙看下,直接抱闸的话,会不会损坏设备啊
3 J( k, i3 v4 [% S  H
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13#
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:53:05 | 只看该作者
麦田守望者bj 发表于 2018-4-8 14:17
8 M1 ^6 b0 C0 Q) }* R' m. p这是有滞后啊,油路设计有问题吧?

8 P! t5 `/ [  {1 \大侠,我刚又去整了一阵,发现了一个问题,停止状态下是持续下降,速度很慢,但是在往下降。
! Q4 B0 n0 N3 d
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14#
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:54:06 | 只看该作者
yzhflypig 发表于 2018-4-8 14:48
3 c# D6 _: y2 r' H估计油路有问题,既然油缸接收信号能反应,证明换向阀和信号方面没问题。而你油缸有滞后和反弹的话,估计是 ...

6 u& p+ C* z6 f大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降
% t/ j( M- e) G% g$ l; X! }# A
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15#
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:55:18 | 只看该作者
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:006 x! d6 _# ]) g  k" R
有没有图?有可能是油缸里面困气了,排排气试试
) t" K( q* b. z" z
大侠,我刚又去看了下,轿厢竟然在持续下降,下降速度很慢,我本来停在二楼的,结果十几分钟后,轿厢下降了10个左右1 r* e/ Q: V/ R4 w
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16#
发表于 2018-4-8 17:58:50 | 只看该作者
液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
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17#
发表于 2018-4-8 20:08:50 | 只看该作者
在下降油路上需增加一个液控单向阀应该就能解决下降的问题,但同时也要保证油缸没有内泄问题
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18#
发表于 2018-4-8 21:38:08 | 只看该作者
原理图呢?
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19#
发表于 2018-4-9 07:51:10 | 只看该作者
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 编辑 " I4 w. e2 n( t4 |' G$ z
常大爷 发表于 2018-4-8 17:54* G% X1 p+ Y" w3 s
大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降

, n0 B; E' ?- g6 O3 L2 R  E9 t你所说的停止是油泵停止吗?油泵停止的话,在部件的自重下,下滑还是有可能的。如果你所说的停止不是油泵停止的话,有可能是油缸有漏油情况,或者你的换向阀有泄露或者没回到位。这是我的浅见,不一定是对,毕竟液压要不就是阀问题,要不就是油路有问题,或者泄露。你最好还是给个油路图看看就更好分析。。) T  k  {% x: x( {- b9 d+ ?
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20#
 楼主| 发表于 2018-4-9 10:11:11 | 只看该作者
升小汐 发表于 2018-4-8 17:58& J" a( P& a, |# }. I2 r5 k
液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
* V1 b5 v# Y) p& c( K2 ~* l
我这种是双向液压缸,也可以单向溢流吗?
# z1 Y4 |; c) k+ I& d8 s; b
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