|
厂里生产电动车半轴,不是非常精密的配件(取决于本地市场), x7 ]0 u( v% L8 w# o9 [" ]
工艺顺序是 锯床--打中心孔-车床-花键加工-铣床(铣键槽)-销孔-修毛刺- 锥度跳动检测-淬火-磨床
3 V& a6 \7 G% Q9 R
_% T2 L: f# x0 k# J8 k8 H" y现遇到的问题是,当销孔用4.2mm的麻花钻 钻孔后,会在中心孔斜面(用的4号A型中心钻) 留下毛刺。 p* h1 d7 _8 j/ Q! x* b- z- t% H( e' o
这个毛刺会直接影响 锥度跳动检测(用偏摆仪,两头顶)和磨床加工(两头顶)
) F* K& ?6 |4 d- q% W6 l9 c
* l- I! D( r7 o% s- C+ U1 P8 I5 L) T2 l) p [ Q
现在正常的生产是在销孔加工后,用磨小一点的中心钻去掉毛刺。但遇到料硬的时候,毛刺会非常难去掉,平时料好的话,也不是100%去除干净,直接影响了偏摆仪检验跳动情况,现在跳动情况不好的时候,检验员只好用固定顶尖对准中心孔敲两下,才能把翻边的毛刺修正。 费时费力。
5 b& R o/ c! f0 F9 ]
$ [9 @* S8 N0 y# Q& w, C! U/ b5 B3 f- K& F( a+ n C. U
诉求:5 g- v7 f/ f1 y: N( t; s. V, L
各位行业大神,能否从中心孔、销孔工艺、去毛刺工艺等等 各方面,来减轻工人的工作量,这样既能提高效率 也能提高质量。- o$ @4 F% [" t# Z
0 e" K3 _% n- x4 t6 l
# m$ V/ O7 N/ A: TPS:曾给客户提过意见,把销孔往里打一点,避开中心孔端面,客户那边说如果这样,电动三轮车 轮子那边漏出的轴头就大了,不好看
% Z, ?3 V, q# @
+ w5 y! ]5 Y4 c- x$ V% {
) Z( }8 v0 r9 Y0 J1 X1 F/ ^; D- M6 ^
! m# d) L+ ?( a% {" ?未打销孔时的图
9 C/ t5 W# W3 v1 S7 o' t
) ~4 @ y8 d: Z: ^
- I2 J. t1 q* F, X/ j打销孔的机器(台钻+钻套)) R: P$ ^ p! F [% o& s5 b; E8 l
曾经试过用切削液冷却,但毕竟是手动的台钻,不方便改装/ S8 q/ d( z' q+ a l- C5 g
@" m: V3 @* H) ~# d
3 n1 c2 y8 m7 y. R+ p& B7 X
1 ~6 H+ D+ n; }" `% F B' f销孔过的 中心孔,明显有很多毛刺,销孔另一头毛刺很好去除,就是中心孔这边的,只有80%能去除9 U- y! \7 o2 _- B( d' |
20%需要检验锥度的那边用顶尖敲 来修正中心孔面0 d3 ]& b9 y: Y! X( `' `& a! k
' V. } q7 |3 a9 C
/ @ [7 ~: q* U `1 S7 s轴的一头,基本尺寸是这个 # g; j8 g) X3 y& W$ i0 W, w' }) G
+ R w3 Z! \+ d" }
8 e/ U- b) B- H/ {7 W模拟了下中心孔(A型 4#中心钻加工的) 车床上用的4号和5号顶尖 两头顶做的 细长轴8 q6 `& Y9 O2 \& W4 C6 U9 L9 H/ S
圆钢的直径是27mm 加工出来的丝头,是M20的2 Z$ s* U; ^- [, I) A
$ O$ h2 L, u2 C) }2 ]9 p- F2 D
/ N @& s3 Y9 R8 ~: g! ?! X( b* p
) p9 {% h |5 u" E5 C: I; ~
请指教!!
2 h! }( b4 C- _$ Q5 C) a$ i
( E1 G6 z" ]" V% i( q: ?6 h |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员
x
|