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厂里生产电动车半轴,不是非常精密的配件(取决于本地市场)
( o8 ~8 m6 l& U$ @工艺顺序是 锯床--打中心孔-车床-花键加工-铣床(铣键槽)-销孔-修毛刺- 锥度跳动检测-淬火-磨床0 N3 w3 |# N. G0 N
* E( Y* B6 }" H. U- W) Z, A现遇到的问题是,当销孔用4.2mm的麻花钻 钻孔后,会在中心孔斜面(用的4号A型中心钻) 留下毛刺。$ d' ?! b% T& A( }: I! r
这个毛刺会直接影响 锥度跳动检测(用偏摆仪,两头顶)和磨床加工(两头顶)
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% f& E" ?3 E/ z4 P- j/ T0 p现在正常的生产是在销孔加工后,用磨小一点的中心钻去掉毛刺。但遇到料硬的时候,毛刺会非常难去掉,平时料好的话,也不是100%去除干净,直接影响了偏摆仪检验跳动情况,现在跳动情况不好的时候,检验员只好用固定顶尖对准中心孔敲两下,才能把翻边的毛刺修正。 费时费力。1 l, C* @/ F7 B/ R" K& }6 Q
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诉求:
3 i! n7 ]" O7 P9 q各位行业大神,能否从中心孔、销孔工艺、去毛刺工艺等等 各方面,来减轻工人的工作量,这样既能提高效率 也能提高质量。+ S1 t7 Q1 P& L ]' V. @ V
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9 }7 R* H o/ a9 oPS:曾给客户提过意见,把销孔往里打一点,避开中心孔端面,客户那边说如果这样,电动三轮车 轮子那边漏出的轴头就大了,不好看
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未打销孔时的图
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打销孔的机器(台钻+钻套)
) `2 W% p; ]5 Q; X! W曾经试过用切削液冷却,但毕竟是手动的台钻,不方便改装
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销孔过的 中心孔,明显有很多毛刺,销孔另一头毛刺很好去除,就是中心孔这边的,只有80%能去除; f2 ?# C6 _) {) B# u
20%需要检验锥度的那边用顶尖敲 来修正中心孔面; g, w$ P. n3 K! w2 d
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轴的一头,基本尺寸是这个 4 g0 _* d Y( r& w! V( d8 h& G
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模拟了下中心孔(A型 4#中心钻加工的) 车床上用的4号和5号顶尖 两头顶做的 细长轴3 j, O. G/ Y! D% M u
圆钢的直径是27mm 加工出来的丝头,是M20的
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: G' Q6 |0 u' e& g/ t( @1 A7 \$ P请指教!!
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