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前后转向不同步

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1#
发表于 2018-4-4 15:31:09 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
小弟不才,做了一个混凝土搅拌运输车,可以四轮转向,前后转向驱动桥转向油路是串联连接,实际效果是前后轮转向并不同步,但是看着国外车,相同配置,转向同步做的非常好,不知道是什么原因
2#
发表于 2018-4-4 15:52:04 | 只看该作者
大胆猜下是因为一些小细节没做好,什么也不懂的说
3#
发表于 2018-4-4 15:54:03 | 只看该作者
中间有没有同步阀或者同步马达?# a. b4 T( e1 n& H" I5 F8 S
单纯靠管路的分流,做不到同步。# g& _/ P* X% `* T9 \% L
4#
发表于 2018-4-5 06:51:31 | 只看该作者
汽车底盘总的转弯半径只有一个,但是外圈轮子半径大,而内圈半径小,各走各的道,若要走一道,应该互相靠拢,由一个转向机构叫前束的协调。你的液压转向系统应该容易做到。请查阅“汽车设计”中的相关章节。
5#
楼主 | 发表于 2018-4-5 11:06:24 | 只看该作者
454141017 发表于 2018-4-5 06:51 5 j) S. I8 x _
汽车底盘总的转弯半径只有一个,但是外圈轮子半径大,而内圈半径小,各走各的道,若要走一道,应该互相靠拢 ...

$ Z& n0 J7 Z# v: q全液压转向,转向桥没有前束
6#
发表于 2018-4-5 15:57:41 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2018-4-5 11:06
( J$ B# c8 C. a8 T; d! P N全液压转向,转向桥没有前束
* O& e+ H( u6 G- ]- a g
全液压转向时不需要前束这个机构,但是在转向时必须调节角度使得所有车轮围绕同一个圆心转圈。
5 z3 o9 o3 H8 y$ Y* t2 D. z# L' y4 }# _- C" r
程序控制转向轮的角度,如图用正切函数确定车子的动态圆心。进一步调整还要考虑到质心位置等相关因素。6 j6 H8 B& q: O' ^
鞭长莫及啊!5 W+ ?. K* a/ u2 Z

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