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前后转向不同步

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1#
发表于 2018-4-4 15:31:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟不才,做了一个混凝土搅拌运输车,可以四轮转向,前后转向驱动桥转向油路是串联连接,实际效果是前后轮转向并不同步,但是看着国外车,相同配置,转向同步做的非常好,不知道是什么原因
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2#
发表于 2018-4-4 15:52:04 | 只看该作者
大胆猜下是因为一些小细节没做好,什么也不懂的说
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3#
发表于 2018-4-4 15:54:03 | 只看该作者
中间有没有同步阀或者同步马达?
1 V( g# O* t: f+ ~) D- P+ d& g单纯靠管路的分流,做不到同步。
! D; W% w5 Q2 Y1 m' x( w6 |
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4#
发表于 2018-4-5 06:51:31 | 只看该作者
汽车底盘总的转弯半径只有一个,但是外圈轮子半径大,而内圈半径小,各走各的道,若要走一道,应该互相靠拢,由一个转向机构叫前束的协调。你的液压转向系统应该容易做到。请查阅“汽车设计”中的相关章节。
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5#
 楼主| 发表于 2018-4-5 11:06:24 | 只看该作者
454141017 发表于 2018-4-5 06:51
4 e8 C- Y; f+ ]5 n汽车底盘总的转弯半径只有一个,但是外圈轮子半径大,而内圈半径小,各走各的道,若要走一道,应该互相靠拢 ...

: u- k8 f$ g8 s" [! p* @& }- j$ x/ O全液压转向,转向桥没有前束
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6#
发表于 2018-4-5 15:57:41 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2018-4-5 11:06- {6 ], Q9 q& X
全液压转向,转向桥没有前束
/ Y  o* c9 X5 F3 l  e
全液压转向时不需要前束这个机构,但是在转向时必须调节角度使得所有车轮围绕同一个圆心转圈。
' o  s6 Y9 ^4 @% q: |( C  F% z; {/ w$ \" t. R) h, Y' o
程序控制转向轮的角度,如图用正切函数确定车子的动态圆心。进一步调整还要考虑到质心位置等相关因素。
9 J) a# O& H3 B- Z0 v7 L/ M( v5 P鞭长莫及啊!
  k8 P  i$ C, H4 V9 b7 e" D

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