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齿轮表面出现金属剥落现象---请教

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1#
发表于 2008-5-30 13:15:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教各位大侠:50度角锥齿轮表面有金属剥落,现象,是齿表面硬度不够还是啮合不好!
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2#
发表于 2008-5-30 15:07:09 | 只看该作者
1,齿面硬度不够
3 e2 [. }% s3 S; G2,润滑不好,速度过高。: \  w( p& b! P; A8 o# D5 C9 B  o- g# ^
3,表面粗糙度不好。
, g8 g. W1 P0 n/ |+ w6 [( \  @$ f
) m" @7 a5 l0 w% v/ J/ {其他的,请高手补充。实话说,齿轮我比较外行
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3#
 楼主| 发表于 2008-5-30 16:35:29 | 只看该作者
感谢版主的回复  {% ^7 k6 t5 S- j  _
    润滑没有问题.我觉得是齿面硬度不够,跑合线调整不好
  h$ l2 m1 I$ K1 b- e" l: y/ O9 n: h/ `齿轮是沈阳造的,前几次装配的减速箱都没有问题,这一批齿轮跑合线很难调整.使用效果也不是太好1 n! q9 I  x( {
还不到三个月就出现上面的问题
3 w$ Z# m# q! h% x* u- B9 [; p9 M请齿轮调整这方面的高手指点!!
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4#
发表于 2008-5-30 17:44:07 | 只看该作者
啮合不好!可能是中径大了点,呵呵,瞎猜,不过现实中遇到过
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5#
发表于 2008-5-30 17:50:37 | 只看该作者
哦,忘了讲:是合格件吗?有时候,由于加工的原因,孔(轴心线)与齿轮的中径并不是同心
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6#
发表于 2008-7-23 07:31:40 | 只看该作者
可能是热处理渗碳的问题
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7#
发表于 2008-7-23 09:23:53 | 只看该作者
齿轮表面出现金属剥落现象,可能是由于你的齿轮材料经过了热处理,例如渗碳淬火后出现的问题
9 C- v% M( d6 s: P! S7 q5 z(1)表面含碳量过高,渗碳层出现大量网状碳化物使脆性增加,容易在碰撞时脱落6 M' u9 m4 X% K9 d! V- m
(2)渗碳层深度太薄容易引起表面疲劳脱落/ ?. e+ s% w5 t6 Z8 Q) w
建议你将齿轮材料、热处理方式何工作载荷运行条件提出来放到热处理版块,大家探讨。
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8#
发表于 2008-7-23 09:53:44 | 只看该作者
1.当初这个齿轮的设计参数?比如精度几级?表面处理方式等?
7 G. Y( `8 T6 v, l3 v2 I$ ` 2.齿轮的使用条件?比如使用温度条件,润滑条件,强度校验,有无强烈的冲击,使用寿命的设定等?! q3 m9 i: }$ T7 D8 k+ A
3.材料?
. x+ D4 e8 ^  V- w% q8 g请把这些外围的条件说明清楚!( h$ `. j; a8 ^  q  C/ Y0 h+ C
我认为你不能主观判定人家的齿轮没做好,先把问题找准了再说这种话!& E& j$ Z8 b3 ]& t1 `
  1.量测样品尺寸' c$ G; v7 \4 |( m- c
  2.抽检此批齿轮尺寸,表面处理情况( l9 P  Z: o, G8 J
  3.装配后的测试数据" |1 o7 L3 L* b% {
  4.纪录此批齿轮的不良率,及其数据,与正常的有何区别。  }+ ^/ J% J) }5 k1 ?' D
反过来问问自己:设计有无问题?0 h% \, [3 {- K! d( u' o
                装配安装有无问题?- O0 m% H1 Z: e8 U
                使用时有无按规定操作?& t% ]5 d+ c% U& a; O, u0 o! d
  把这些都排除了,就可以拿着数据找厂家索赔。
- a7 a/ T2 p5 H( l我不懂着玩意,随口说说,不当之处,见笑!
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9#
发表于 2008-7-25 21:58:15 | 只看该作者
应该是装配的问题,咬齿了.多磨合一段时间就不会掉粉了。
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10#
发表于 2008-7-31 19:48:33 | 只看该作者
齿形误差、加工精度差、安装角度不符合要求、润滑不良、齿面软、跨齿侧误差过大,都能引起齿面起皮现象。
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