背景：去年有个大项目，客户希望把量产汽车座椅进行改装，实现下面几项动作。- P+ I1 Y% ]) s% k
1.座椅整体升降100mm
4 u% X0 m8 r7 L( E/ ~2 B2.座椅整体向后翻转25度9 P6 f; \" M% c6 R4 Z1 W$ K
3.座椅后背整体单独向后翻转60度
8 E% y: j: c% {$ a5 @4.座椅后背等分为上下两部分，上部可相对下部前后翻转各10度
% ?" y' E% }. H9 p6 V5.座椅头枕向上推伸80mm
0 o( s4 R, |$ ]5 x6.座椅腿托部向前旋转45度1 K o% ^6 K$ I, p: I! ^" u. C
7.座椅肩部安装两个音箱
- q7 w0 p2 B# ^0 F- l/ P
& u8 W( e5 x- T* f问题点：2.座椅整体向后翻转选用的电动推杆，由于受力方向限制，无法垂直设置电动推杆，只能倾斜推拉。
( i7 i7 N7 M1 Z( h3 R. z: e \5 T另外又由于空间的限制，无法给推杆设置导向的辅助导轨。因此推杆在最大拉伸位置时，推杆和主机间的间隙造成的晃动很大。到最后客户以此为理由，愣是不把40%的尾款付给我们，最终造成整个项目赔钱。$ M( _, U7 H( [
( d) o( J2 i( o0 u1 L
之后公司内部进行了很多讨论，都没有什么好对策。最后只好认赔。0 h4 t( J) R+ H$ Q3 ] \' s3 o
1 v6 z* @% Y2 K) m) L
作为项目设计师的自己，时隔半年依然无法释怀。正好这月初，上司让我写新年度的业务目标，我就把电动推杆晃动的课题提了出来。在哪里跌倒的，即使最终爬不起来，我也不想放弃爬起的努力。3 m3 v+ a# P8 H5 ]: k) P
7 i$ S) A1 O0 K- b, S
自己计划了三个方向来对应。
( l* B8 N' D3 `% ^9 d/ r) X第一，在之前的电动推杆处，设计一个少占空间的导向辅助导轨，让导轨来限制拉伸时推杆和主机的间隙。
3 V) U/ n( n Y( A4 ?5 P第二，寻找能克服间隙晃动的高精度电动推杆，THK的产品可以实现几乎0晃动，具体构造的构想有时间另写帖子详述。问题是他家产品的工期最少要5个月，价格又是现在用的推杆的25倍，不到万不得已，是没法用啦。现在还在继续寻找中。
( q. r6 Z; k# z4 A% O$ | k! ^第三，寻找气动或液压的推杆机构。上学时接触的一点儿浅薄知识早就忘了。现在逼自己一个月最少去图书馆学习两天，一个月努力下来，算是懂点儿基本原理啦。下一步准备联系几个厂家，看看他们的试验机或样品，最后争取搞个新项目应用一下。$ f0 m; }" q- z1 K
# V3 F9 x) `; d, b1 I+ ?目前才是万里长征第一步，边实践，边学习，边总结吧。祝自己好运。0 z- _) p% [0 L& C
X" m/ b; J1 B各位热心社友，有时间请多指教。先谢过啦。' C2 |- E# t+ u, r
1 J+ H' x( }5 I; E
加油
! S' v0 J/ H! E2 C7 E/ s+ @& D |
发表于 2018-3-28 19:33:06
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
楼主
