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楼主: 黄海是我
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数控车,车多头螺纹的问题---请教

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11#
发表于 2008-7-3 16:33:15 | 只看该作者
楼主的难点不是在怎么 加工双头螺纹,) e. {- C7 c: u* s5 ]$ n: M/ J2 _
而是车螺纹时不能碰到这个不深不宽的槽子。6 {- ~) A6 a# B

& o+ U+ W6 A& b* x+ B华中数控的系统编程里专门有这么一号参数
: F- G) N: o1 E9 r. a; E如:G32 X(U)   Z(W)   R   E   P   F
4 ]) v& Q% `: E; {* V, [- c* n其中P表示主轴基准脉冲处距离螺纹切削起点的主轴转角角度。取值:0——360之间
0 v% G( Q0 i* K& M
$ L  z! x) u; Z- @或用G82:螺纹切削循环功能. F0 I/ J7 K: g  A+ m
G82 X(U)   Z(W)  R  E  C  P   F
: y  Z9 g/ s9 U% c4 U, H) yC表示螺纹头数,0或1代表单头螺纹2 }6 A3 T' ]- M2 Z$ e$ c
P:单头螺纹切削时,主轴基准脉冲处距离螺纹切削起点的主轴转角角度(缺省为0)。
0 r1 p+ M5 j- y+ y- g1 T5 d    多头螺纹切削是,为相邻螺纹头的切削起点之间对应的主轴转角。
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12#
发表于 2008-7-7 14:56:45 | 只看该作者
多编一条程序的事情罢  了
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13#
发表于 2008-7-7 16:42:08 | 只看该作者
好象广数928TC是在螺距后面加L,L就是螺纹头数~!

点评

shi de  发表于 2012-8-9 21:07
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14#
发表于 2008-7-7 19:59:13 | 只看该作者
好像后面加个L就可以的吧,L2就是双头的了
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15#
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:02:32 | 只看该作者

11楼是系统是好,可是我是980

华中是好,我看过这种床子,看过说明,功能也全,可是太贵!知名度不高,很少,另请注意,功能全,带来的编程烦的问题!也就是,功能要全,操作要简便!
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16#
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:03:50 | 只看该作者

说了半天,问题依旧!

说了半天,问题依旧!说了半天,问题依旧!
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17#
发表于 2010-6-2 06:57:11 | 只看该作者
法兰克车多头螺纹用Q转角度车,举个例子,车导程是6的四头螺纹,外径40,注意转速不能高,转速乘以导程不能超过四千,一旦超过就会出现乱牙!$ J- b$ h" E5 k& ^9 Q! C. f
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5 D/ m% [% Y0 E* i3 | KND  广数车多头螺纹用L直接写超简单
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18#
发表于 2010-6-2 12:57:33 | 只看该作者
受教了
* A- V+ X8 W$ Z, [5 K# a你所说的是它的导程小,如果导程大点的0 M( R: h+ U, y6 {. ]2 ]
该如何编呢5 e: x2 \2 R0 ^. v# D
如导程是100的5头,梯型槽,槽臂只留5个毫米,这样的多头怎么编呀
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19#
发表于 2010-6-2 17:27:46 | 只看该作者
  我们学校的是GSK980ta
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20#
发表于 2010-6-2 22:20:20 | 只看该作者
楼上你说的那么大的导程没有车过,我们一般都是车导程是12的八头螺纹,我想那么大的导程用G92车程序太麻烦,不过用G76车,在法兰克上说明书上用G76车多头螺纹要用F10/11纸带格式,一直都没有搞懂,也就没有试验过,什么是纸带格式,有时间再去试验一下。如果楼上知道,给点意见。
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