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气动回路在工程中一般怎样搭建,是集成块么?

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1#
发表于 2018-3-27 14:37:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
比如说有下图一个机械手的部分气动回路
( f1 p# j& _3 B6 g0 H) G0 K% U# E* W! e; g- o% }1 U
在现实的工程项目中,一般用什么方法实现这个回路?( o" h/ x: k5 y" u. D" K

1 I9 f- Z/ F4 O0 q2 i5 p8 ~/ Y比如在液压中,一般选板式阀,然后设计集成块,把回路的功能实现。
T6 Q0 Y+ H# u$ O! P6 a
) s/ e& l5 ~" v" v+ [. c/ N/ s但是在气动回路中,也设计阀块么?还是可以买到现成的阀岛?还是选管式阀,然后用软管自由连接?但是阀放在哪里呢?自己设计一块钢板,钻孔,集成安装阀?太难看!用铝型材?还是把阀就近安装在机械手的机械结构上,然后布软管?
, D. @6 h# V3 {. r$ q" O& ~5 ?

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2#
发表于 2018-3-27 14:46:06 | 只看该作者
气动回路,我这边用管阀,软管连接。所有阀装汇流板上,汇流板淘宝上有卖各种型号,各大气动厂家也有,比较贵,没感觉出来区别,是铝型材

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感谢,很专业,知道了“汇流板” 发表于 2018-3-27 14:52
3#
发表于 2018-3-27 22:08:27 | 只看该作者
这个图上看应该是气动软管接的。也可以搞一个阀块的。

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感谢!就是说,也存在气动回路用阀块的!一般用铝就行了吧? 发表于 2018-3-28 08:26
4#
发表于 2018-3-28 09:10:16 | 只看该作者
根据执行元件选电磁阀 电磁阀安装要靠近执行元件 一般三个及三个以上的电磁阀会选择用阀板集中安装

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您说的阀板是标准件?还是一般自己加工制造? 发表于 2018-3-28 10:13
5#
发表于 2018-3-28 10:29:50 | 只看该作者
阀板一般都是和电磁阀一起配套买的,你可以看一下SMC或者亚德客选型手册

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感谢,我看看! 发表于 2018-3-28 16:52
6#
楼主 | 发表于 2018-3-28 17:08:08 | 只看该作者
会新 发表于 2018-3-28 10:29
; [; n/ v' A" y阀板一般都是和电磁阀一起配套买的,你可以看一下SMC或者亚德客选型手册
: U2 d2 c! Z9 e T
假如说对这个回路:/ s: I7 ?3 j: t1 V7 U

5 \1 r# s, U8 D- h. u# F1 Y" S9 D我选择这种带底板的; f; K( @0 k) l9 a) _/ e

/ E8 N; v. ^8 s J4 l* p3 U7 w0 D2 {5 b( }) W% {
那么直接把这个节流阀拧在阀板上的接口就行了,对吧?' I! Y* M' Q) p% r6 [- Q' {
) l2 f6 P! y! r0 R) V
$ P! D. w' ]6 V
3 C7 `1 x( R/ S! X. E2 a2 |

8 x# t) R0 k4 B+ s7 j/ W, S而阀板,我可以焊一个支架,或用铝型材组装一个支架,承载就可以了吧?
! n: j. A3 e$ g' f i) u4 R

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7#
发表于 2018-3-28 18:10:22 | 只看该作者
用阀岛方便,省心

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感谢,我研究一下! 发表于 2018-3-28 19:21
8#
发表于 2018-3-28 22:47:59 | 只看该作者
学习中
9#
发表于 2018-3-29 09:01:39 | 只看该作者
性质不一样,气体压缩性比较大,所以电磁阀之类的一般要靠近气缸,响应速度会快些,多个电磁阀挨在一起,可以用汇流板,简约很多~~~液压几乎不可压缩,所有几乎所有阀都可以累加在液压站上,用板阀,插装阀之类的,跟模块化搭积木一样,一直累加在一起,2根液压管出去跟液压缸连接就行,还有一个方面是液压管不硬了,不好布置,所以一般别人都不会去弄啥单独插管的阀来控制

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感谢,说得很有道理! 发表于 2018-3-29 14:18
10#
发表于 2018-3-29 09:21:59 | 只看该作者
liangquan6 发表于 2018-3-28 17:08
6 ^ Y/ U1 W, N1 w假如说对这个回路:
) C9 Y0 u6 G8 O/ W; L3 c( W A & K6 O) G3 O, d$ _3 k0 E
我选择这种带底板的

' Z: o8 y9 M5 |2 r7 \这是一个双联气缸 短行程还好 长行程不建议用双联气缸(调同步很困难) 单个电磁阀不需要阀板直接折一个托架或者买配套的成品托架 两个排气口注意要加消音器6 A+ |( v2 B& _# n

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感谢! 发表于 2018-3-29 14:19
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