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日本大煨普车一台,刚性十足

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1#
发表于 2018-3-22 07:22:24 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 王树大 于 2018-3-24 07:59 编辑
5 M, k3 u" R5 g1 ^$ p
: Z5 x6 s' H+ t! ~' I7 }, I9 E- _5 M, R6 J% r7 O, ]% n
铸件非常厚重,这款车床国内见到不少。
. Z) [ ~0 D4 k8 P现在看看它的附件,大名鼎鼎的北川十字操的强力卡盘。这款卡盘9寸235毫米新价估计超过1万元RMB。这台车床加工长度超级短,只有550毫米左右。但是车床应该有2.5吨重。车床床身非常厚重,配了六个调整脚垫。一切为了精度考虑给床身良好的地基,尽量降低车床运行时的抖动,振幅。毕竟车床最怕的就是外圆表面断断续续的环线,非常讨厌,必须上油光挫与砂纸去除。有了这样凝重的设计就不需要使用油光锉与砂纸了。
: d9 G4 L) I, w' Q

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2#
发表于 2018-3-22 08:19:55 | 只看该作者
不错,看着挺好。
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发表于 2018-3-22 09:38:13 | 只看该作者

6 r. s5 I# q% h3 v) \' ^借宝地问一下,红圈里的把手叫什么?8 y1 m2 M. Y+ b4 M' ]
: F$ t2 F: c8 y) p
想查一下那东西的结构,为啥那么容易的就能锁紧。
3 ~' M) G/ [; }4 Z2 Z8 y5 c, g+ J+ X& P+ |7 `9 b Q

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点评

http://www.mfcad.com/tuzhi/proe/1132/109696.html 发表于 2018-3-24 12:32
4#
发表于 2018-3-22 09:38:35 | 只看该作者
哪一年生产的?
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发表于 2018-3-22 09:49:39 | 只看该作者
小日本的风格还真不一样。
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发表于 2018-3-22 09:56:52 | 只看该作者
朋友圈看到你了,哈哈
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发表于 2018-3-22 10:21:40 | 只看该作者
状态失控 发表于 2018-3-22 09:38
7 I6 ?& }9 V. B: P0 ^+ y0 G- T: u* m& U借宝地问一下,红圈里的把手叫什么?
' y5 T2 [, S. u# l: m1 `& x" N+ N
, \$ g# O# F3 q4 D# G想查一下那东西的结构,为啥那么容易的就能锁紧。
% U" x: y: c+ ?: K- l3 H+ ^8 U
常识啊朋友,刀架锁紧手柄.( }0 M v4 Y* V( M( i4 m4 s

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兄弟知道结构啥样不? 网上搜不到啊,也不敢拆床子啊 哈哈 详情 回复 发表于 2018-3-22 11:01

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8#
发表于 2018-3-22 11:01:38 | 只看该作者
孤子 发表于 2018-3-22 10:21
0 W$ M3 U7 @7 @/ I4 _+ Z常识啊朋友,刀架锁紧手柄.
; l" P6 B& c/ b# \$ R
兄弟知道结构啥样不?# I2 k7 m( e$ x4 S ]$ r% H* o
网上搜不到啊,也不敢拆床子啊 哈哈
, j8 a% V% q7 `6 V" b" m J
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发表于 2018-3-22 12:24:15 | 只看该作者
第一次看见日本大畏的普车
10#
发表于 2018-3-22 15:14:36 | 只看该作者
对技术。我,只服德国跟小日本
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