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请教齿轮泵的内部结构(实物)

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1#
发表于 2018-3-21 09:53:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人菜鸟请高手分析下,这个齿轮泵的设计思路。(图片是国外的齿轮泵)
" `; S! {- {5 }1 k" f; P2 P1、书本上所说的“增一齿修正”指的是单个齿轮增一齿还是两个齿轮都增一齿?
, k( ~+ S9 C9 ~8 ]1 t2、为何主齿轮是11齿而不是12齿,是消除根切而将副齿增一齿?如果是的话实际中心距是怎么计算的?
4 B+ L% f; C/ ]- C/ M  E看了些书籍就是没想明白请教高手。' B/ ?2 }- ?4 r, t
& A1 X6 E2 @0 @" ?

0 D2 U+ R* Y" M9 l7 B6 a
4 j& x7 W- R' G5 H补充内容 (2018-3-21 14:41):- ^" T2 A8 p/ |8 g2 `) E5 R" D
3.增一齿的修正法是可以用在两个不同齿数的齿轮传动的计算吗?我翻的书上写的都是相同齿数的,因此我也怀疑我图片上的齿轮修正有可能不是增一齿修正法。* @6 V$ c" |* s6 G  f/ |
4.这个齿轮泵主动轮是11齿,两惰轮12。+ \) _+ \& O/ i
$ ?  h! F/ `' E$ f! e0 |
补充内容 (2018-3-21 14:44):
, `. M) I. c4 W* C- w  \5.可以用增一齿的修正法吗?或者必须用高度变位、角度变位等其他方法?本人找不到相关资料来证明。

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2#
发表于 2018-3-21 10:19:18 | 只看该作者
齿轮齿数是根据中心距和模数协调确定的,一对相互啮合的齿轮齿数一般不能成为整数倍,互为质数,这样磨损比较均匀。
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3#
发表于 2018-3-21 11:11:26 | 只看该作者
相当于一根输入轴拖两个泵,输入轴受力比较平衡,外观圆的漂亮,奇数齿压力波动小啊

点评

齿轮泵不是柱塞泵,与奇偶没关系,与数量有关  发表于 2018-3-21 11:40
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4#
发表于 2018-3-21 11:39:59 | 只看该作者
主齿轮是偶数齿是为了平衡受力减小振动,所谓增一齿设计是为了变位,细节需要了解重叠系数困油和压力角参数的意义。
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5#
 楼主| 发表于 2018-3-21 14:37:05 | 只看该作者
universal 发表于 2018-3-21 11:390 b5 f  P& q4 X3 O, p  z
主齿轮是偶数齿是为了平衡受力减小振动,所谓增一齿设计是为了变位,细节需要了解重叠系数困油和压力角参数 ...
5 G. X* r/ j0 N; f' z, X9 M
那么增一齿的修正法是可以用在两个不同齿数的齿轮传动的计算吗?我翻的书上写的都是相同齿数的,因此我也怀疑我图片上的齿轮修正有可能不是增一齿修正法。(如果有相关不同齿数齿轮的修正资料可以告诉我,感谢!)% F+ ~1 m5 u# r

点评

齿轮泵有齿形压力角修正,双模数,增一齿修正等,每一种都可以讨论很大篇幅,我并不擅长齿形这一块,建议多看看何存兴的液压元件手册,或有帮助。  发表于 2018-3-21 15:13
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6#
发表于 2018-3-21 15:12:58 | 只看该作者
建议采用角度变位的方法。
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7#
 楼主| 发表于 2018-3-21 15:20:29 | 只看该作者
lounee111 发表于 2018-3-21 14:371 k4 ~, A1 l+ b4 E. d$ A
那么增一齿的修正法是可以用在两个不同齿数的齿轮传动的计算吗?我翻的书上写的都是相同齿数的,因此我也 ...

8 w, W) g. ?, L+ p) v, K4 ~' I' W: b" z% J
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8#
发表于 2018-3-24 23:05:53 | 只看该作者
这个是一齿差摆线齿轮泵的设计,详情可以查阅豆丁论文:http://www.docin.com/p-1280435849.html
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