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. t7 {/ j# z& S 上图是某国际知名液压公司的一款平衡阀的原理图,今天改装了几个这个平衡阀,有几个地方给大家分享。, y$ M) g3 D. J* B& D! a3 ^) Y
1.平衡阀最重要的两个功能a.防止超速下降。b.液压锁。但是平衡阀还有消震的功能可能大家容易忽视的。% |8 J g& X2 f2 K# R* G \/ }5 x
2.平衡阀因为自成一组,一般是设计提出要求然后厂家按要求定制,一般使用方考虑安全问题很少调整,有损坏也是直接换新。这也使一般设计者对平衡阀普遍了解不够深入。其实平衡阀也可以很有技术含量。
5 Y* ?0 [2 |6 U 3.平衡阀的根本目的是要在负载为负向的时候自动匹配一个节流口(节流口调节是自动的)产生一个略大于纯负载所产生的压力值,此时油泵出口保证油柱不断流速度可控(泵流量决定的速度)。当负载为正向时(如举升重物)平衡阀节流口全开不起作用。- z' }& C& [! R7 L& G
4.图示平衡阀为单作用阀,带缓冲阀(P2)和消震功能(绿框),S口为控制油进口,P1为动作阀芯(开启比参数由其决定),D1,D2为固定阻尼孔。
' C9 \" {0 ^- Y8 m, ?' e 5.选择平衡阀需要考虑两个重要参数,系统流量和开启压力,流量要与阀匹配否则易造成背压大或者冲击。开启压力要大于最大负载,否则有危险。即便是正向负载平衡阀也存在压力损失,计算系统压力时要考虑进去,具体值咨询厂家。
- g: p- g) U# |& ?4 }$ D 6.液压系统具有压缩性,是一个柔性系统。我认为机械设备使用过程中的震动源头来自于机械的不平衡,液压系统有时会放大这种震动二者产生共振冲击特别大,极具破坏性。图示绿框内的可变节流口给了可调节的阻尼,通过改变节流的小能够避开共振点,同事绿框内的液压就够能够延迟和削弱震荡信号,从最靠近执行机构的地方消震。可调节的节流口使其更具适应性。
- J b5 V9 l+ E5 h1 J 7.P2是为了面对外来冲击保护执行机构不被憋坏的,P2设定压力应略高于P1。4 a4 n: R) H1 J9 x- Z' y' {
8.D2阻尼孔选择与系统流量有关,有没有坛友是生产平衡阀的,在此处有没有心得欢迎交流指正。' q8 d, G$ _3 B( U* h
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