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讨论:机器人减速机的损坏

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11#
发表于 2018-3-14 16:02:22 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2018-3-14 15:582 r: C5 G1 T! Y6 A# p- r6 j
我们已经解决了圆珠笔尖的问题,但我们也仅仅解决了圆珠笔尖的问题而已。基础工业的差距不是人工智能和互联 ...

. }5 P2 ?" v( X; c传统机械这一块可能确实是最难追赶的。需要太长的时间来积累。, Z) {- Y, w5 I4 _# g7 u) E
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12#
 楼主| 发表于 2018-3-14 16:13:50 | 只看该作者
苏州装配工 发表于 2018-3-14 15:50
* @( k& V& T1 H2 R3 D  s! u$ V- a你说的轴承问题 谐波也存在 突破轴承了 国产谐波就更好了' N: V; T9 ^5 J* d
rv不太懂,好像小模数齿轮和 摆线盘磨削加工很难 ...
4 M: Z  e  A  v
轴承应该是人本做的相对还行。谐波绿的长进不小。轴承的开发很难,目前正向开发,大家心里都还没有底。比如减速机厂商的要求都提不准确,这可咋办。革命尚未成功,同志仍需努力。
) q3 {1 J1 q; N

点评

绿的从某种程度上说,已经给岛国造成压力了,属于发展还不错的。前些年宣传比较厉害的那家,确实落下很多了。  发表于 2018-3-14 16:23
我就是指绿的  发表于 2018-3-14 16:16
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13#
 楼主| 发表于 2018-3-14 16:14:41 | 只看该作者
老鹰 发表于 2018-3-14 16:02
2 t* r; z- n. ^) |传统机械这一块可能确实是最难追赶的。需要太长的时间来积累。
- B# E8 W. [% I& d/ c
就怕别人在领跑,我们自己还自娱自乐。
5 S1 {6 o, R- h7 G; i

点评

大多国企都这样,自吹自擂。  发表于 2018-3-16 12:36
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14#
发表于 2018-3-16 10:04:04 | 只看该作者
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15#
发表于 2018-3-16 13:51:25 | 只看该作者
真正懂的人才知道差距
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16#
 楼主| 发表于 2018-3-16 21:51:09 | 只看该作者
苏州装配工 发表于 2018-3-14 15:50
/ }3 e2 j8 L! v0 f& u7 q- D你说的轴承问题 谐波也存在 突破轴承了 国产谐波就更好了
  B  c. t. v) w5 j3 y# u2 g9 @rv不太懂,好像小模数齿轮和 摆线盘磨削加工很难 ...
9 _* g+ T8 K  P4 z
以前柔轮也是谐波的一个短板,现在绿的解决了吗?! X5 \8 ?. G9 w3 x6 v' n' ~
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17#
发表于 2018-3-23 08:57:33 | 只看该作者
技术壁垒啊,都是成串的,硬件上来了,软件系统还有不短的路
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18#
发表于 2018-3-28 11:53:37 | 只看该作者
www.szfco.com' k# N. s1 O7 G0 M6 |" ]$ D3 f" g
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