本帖最后由 y0221120 于 2018-2-27 12:52 编辑
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工作时间久了，不可避免的要面试新人。今天把我以前面试机械工程师时喜欢问的两个问题分享出来。大家各自对照，如果你回答这两个问题是否能及格，以及这两个问题能否代表你的能力和水平。
问题一：
请描述一下，如果你接到一个轴的设计任务，你的设计思路是什么？
这是一个看似很宽泛，很开放的问。但不同知识结构，不同设计经验的人给出的答案是完全不同的。如果是应届生，专业课不太扎实的，基本上答不出什么。今天我把我心目的答案分享出来。
如果接到一个轴的设计任务，一般来说，第一步需要了解该轴所用的行业，因为不同行业的安全系数是不同的，这将对后面的尺寸设计起到非常大的影响。比如楼主曾从事过的起吊行业，安全系数最小是2.5，通常取3.0。这就是为什么重工设备看起来都傻大笨粗的原因。
第二步，需要了解该轴所用的场合和环境以及在和条件。如果在冲击冲击在和条件下，安全系数也应该适当增大，如果是在暴露在室外，还应考虑防锈防腐和安全。
第三步，了解传动功率和转速。如果不能直接得到该轴的传动功率和转速，需要从动力源（马达或者发动机）的启动功率和最大转速上进行折算。因为只有知道了最大传动功率和转速才能算出该轴的所承受的最大扭矩。
第四步，根据轴的使用场合，支撑条件和传动方式，确定该轴承受的最大弯矩。
第五步，根据该轴传递的最大扭矩，最大弯矩和已经确定的安全系数，选择轴的材料，并计算该轴的最小直径。如果最小直径不理想，需要修改支撑条件或者修改材料。
第六步，根据已知的最小轴径，结合相关标准设计轴的详细结构（如退刀槽，倒角，圆角，键槽和轴肩等）。
第七步，设计或选用与轴相关的键，轴承，联轴器，齿轮，顶丝，支撑座等零件。
第八步，绘制轴及其相关零件的的工程图纸，给出基本尺寸，配合公差，形位公差表面粗糙度，热处理要求和表面处理等。
在这里，我最想听到的几个关键词是：
安全系数，传动功率，转速，扭矩，弯矩，最小直径，材料，附件选型，公差，热处理和
表面处理。这几个关键词，我一般希望应届生能提到五个以上，有工作经验者需要提到七个以上。
这个轴的设计看似简单，其实要综合运用机械原理，机械零件，材料力学，金属工艺学，公差，机械制造等专业知识，以及对各科知识的领悟能力和综合运用能力。在学校没有做过很好的课程设计和毕业设计的人，以及没有多少设计经验的人其实答不了太好。我见过的一脸懵X，啥都答不上来的也不在少数。当然有过真是设计经验的人能回答上来的可能还不止这些。
第二个问题是：
请说一下你所知道的马达种类和类型。
这个问题的答案非常丰富：交流马达，直流马达，步进马达，伺服马达，直线马达，音圈马达，超声波马达，压电陶瓷马达，直驱马达，液压马达，气动马达，震动马达，减速马达，舵机马达，同步马达，异步马达。。。
有人可能会说了，你这不是扯的吗？直线马达不就是直驱马达的一种吗？这里好多都是重复的。没错，但这个问题所关注的根本不在答案是否有重复，而是应试者知识面的宽度和维度。我心目中希望应试者至少应回答十个。
这个问题是我一个非常优秀的大学同学，当年去惠普面试的时候被问到的，当时他只回答上来四个：直流马达，交流马达，步进马达和伺服马达。结果直接被淘汰。这个问题看似简答其实非常有意思，人家问的是马达不是电机，如果是电机的话范围就小很多，你总不能说液压电机。但是，确实是由液压马达和气动马达这样的说法。你答不上来只是因为你知识面窄。
顺便提一下，对于刚毕业的应届生，我一般要求应试者提供在校成绩单。我会大致数一下该成绩单上总共有多少个成绩，有多少个是低于75分的。如果低于75分的数量超过40%我就基本上认为该应试者在学校的学习态度不怎么好。大家都是读过大学的书，考过大学的试的人，个中缘由应该不需要我说的太清楚吧。在学校的时候，我们的合格成绩是60分，但在社会上和工作中，合格成绩一般是在85分以上，甚至95分以上。不信的话想想你考驾照的时候，要求多少分及格，想想你现在的老板要求你交付的结果需要达到多少分。
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发表于 2018-2-26 09:47:24
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