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夹具设计的几大因素，包括定位部分、压紧部分、夹具体和辅助、设计参数等知识的分享。
![]() 图1 夹具设计流程
夹具设计首先要判断夹具属于液压、气动或手动夹具，接下来选择定位方式和定位元件。
![]() 图2 设计步骤![]() 图3 夹具设计过程参数定 位![]() 图4![]() 图5 一面两销
定位方式中一面两销是最常见的，经常应用于毛坯件上或者加工面上有孔的情况，两点成一线限制x、y的位置，为了避免过定位的情况出现，有时把其中的一个销子做成菱形，缩小公差。
外形定位和组合面定位就像定位毛坯，由于毛坯铸造不稳定，有时候会出现浮动，需要根据产品的材料放余量。一般铸铁件的余量为单边0.4-0.6，铝件为单边0.4。
![]() 图6
图6中左右两边的产品采取毛坯定位的方式，中间的产品采用组合面定位，减少过定位现象。
![]() 图7![]() 图8
图7和图8是最直观的组合面定位，这与毛坯铸造工艺有很大关系。压点一般选择在工件刚性最好的地方，就是最粗的地方。压点的正下方最好有固定支撑或者支撑缸，尽量靠近加工面，以减小切削力产生的加工震动和应力变形。
![]() 图9
如图9中所示，一般压三点组成三角形，让力封闭。
针对毛坯定位需要做定位块，定位块上的固定螺丝余量可以稍微放大些，以便微调。
![]() 图10
像图10中6个螺丝孔的位置一般放大1mm或1.5mm，或者做成键槽型。
压 紧![]() 图11
设置切削参数时首先要大概知道产品会用到多少刀，多大刀。一般采取最大那把刀来计算切削力，接着选择夹紧缸和油缸。个人一般计算最大的镗刀，切削深度在1个左右。液压夹具最担心因为夹紧力不足引发的一系列问题。
![]() 图12手动压紧机构转化为液压压紧机构
M16普通扳手压的力为6000N,换算成夹紧力有712公斤。
![]() 图13 油缸规格参数
50缸理论夹持力为453公斤，1个M16的螺杆压紧力会远远大于油缸压紧力。所以一般油缸的力选择都是根据毛坯自身强度的计算值的1.5倍到2倍。
![]() 图14因为我现在被限制了上传图片数量，所以还有剩下的知识在文件内
定位、压紧、切削参数，你要的，这里都有.rar(785.6 KB, 下载次数: 31)
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发表于 2018-2-9 11:57:14
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