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定位、压紧、切削参数,你要的,这里都有

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1#
发表于 2018-2-9 11:57:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
夹具设计的几大因素,包括定位部分、压紧部分、夹具体和辅助、设计参数等知识的分享。
图1 夹具设计流程
夹具设计首先要判断夹具属于液压、气动或手动夹具,接下来选择定位方式和定位元件。
图2 设计步骤图3 夹具设计过程参数定 位图4图5 一面两销
定位方式中一面两销是最常见的,经常应用于毛坯件上或者加工面上有孔的情况,两点成一线限制x、y的位置,为了避免过定位的情况出现,有时把其中的一个销子做成菱形,缩小公差。
外形定位和组合面定位就像定位毛坯,由于毛坯铸造不稳定,有时候会出现浮动,需要根据产品的材料放余量。一般铸铁件的余量为单边0.4-0.6,铝件为单边0.4。
图6
图6中左右两边的产品采取毛坯定位的方式,中间的产品采用组合面定位,减少过定位现象。
图7图8
图7和图8是最直观的组合面定位,这与毛坯铸造工艺有很大关系。压点一般选择在工件刚性最好的地方,就是最粗的地方。压点的正下方最好有固定支撑或者支撑缸,尽量靠近加工面,以减小切削力产生的加工震动和应力变形。
图9
如图9中所示,一般压三点组成三角形,让力封闭。
针对毛坯定位需要做定位块,定位块上的固定螺丝余量可以稍微放大些,以便微调。
图10
像图10中6个螺丝孔的位置一般放大1mm或1.5mm,或者做成键槽型。
压 紧图11
设置切削参数时首先要大概知道产品会用到多少刀,多大刀。一般采取最大那把刀来计算切削力,接着选择夹紧缸和油缸。个人一般计算最大的镗刀,切削深度在1个左右。液压夹具最担心因为夹紧力不足引发的一系列问题。
图12手动压紧机构转化为液压压紧机构
M16普通扳手压的力为6000N,换算成夹紧力有712公斤。
图13 油缸规格参数
50缸理论夹持力为453公斤,1个M16的螺杆压紧力会远远大于油缸压紧力。所以一般油缸的力选择都是根据毛坯自身强度的计算值的1.5倍到2倍。
图14因为我现在被限制了上传图片数量,所以还有剩下的知识在文件内 定位、压紧、切削参数,你要的,这里都有.rar (785.6 KB, 下载次数: 31)
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2#
发表于 2018-2-9 14:33:30 | 只看该作者
不错  很喜欢
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3#
发表于 2018-2-9 14:59:50 | 只看该作者
这威望能不能搞少一点呀????
, E2 b( b: E. k4 z
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4#
发表于 2018-2-9 15:50:46 | 只看该作者
加工参数啊,
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5#
发表于 2018-2-9 21:41:37 | 只看该作者
工件定位机构不错,可以借鉴一下
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6#
发表于 2018-2-10 11:12:46 | 只看该作者
看不到图片呀
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7#
 楼主| 发表于 2018-2-11 10:18:27 | 只看该作者
韭菜馅儿 发表于 2018-2-10 11:128 R" r+ N1 s( j
看不到图片呀
8 `* n0 p- a3 H  `) i# ]
定位、压紧、切削参数,你要的,这里都有.rar (785.6 KB, 下载次数: 6)
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8#
 楼主| 发表于 2018-2-11 10:19:26 | 只看该作者
mec1993 发表于 2018-2-9 14:59
1 _8 o" z3 t* o! {7 P3 U% G  A这威望能不能搞少一点呀????
1 Q7 v; E: _  g$ v" n; W6 M8 T
这个是网站自动设置的,我上传后就没办法调整威望数6 R; @& Q* z/ H7 `) z
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9#
发表于 2019-6-14 22:45:36 | 只看该作者
很好,值得学习
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10#
发表于 2019-7-5 18:53:01 | 只看该作者
; o! O/ |. r  S. x, c9 y+ k
工件定位机构不错,可以借鉴一下
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