我有一个想法，自认为可行性很高，供楼主参考
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: u: U- q7 q8 w$ }方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正) K* l$ ~% D1 u7 x
& P! o x5 ?$ ?1. 楼主给出的长宽高都很大，以米为单位计量的，因此猜测为建筑工程的结构，类似水渠之类的，因此对精度要求会相对低一些4 V, W* a! f" X" O/ ~" o
2. 楼主强调了有多点，我猜测这个结构会很长，并且测量点也很多，因此手动测量费时费力，因此欲寻找一个高效的方法# m6 H* ^/ [) u6 ~$ G
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基于以上的猜测，我的方案如下
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. W$ a5 u2 B7 x8 b0 l" j利用三点定位的原理，设计一个小车，小车共两层，结构类似。单层结构如下图，滚轮1，2固定在一个杆1上，滚轮3固定在杆2上，杆1和杆2垂直，并且杆2可以伸缩
" o3 I. }) v9 N# F. R* i# Q需要移动时，杆2收缩，滚轮3同时回撤，这样小车可以在水渠（假定为水渠）内移动
1 e* F) y& ?5 Y8 c1 {$ f' Q' y需要测量是，杆2伸出，带动滚轮3，此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上，此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径，就可以得出水渠的底宽。& e3 E: g9 @" _% O* g/ E3 ]2 k
$ W$ P( B* E# }8 c. }这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的，但基于楼主给出的巨大无比的尺寸，这个误差会很小。至于是否在可接受范围，楼主可自行计算一下. K' c$ ^* y4 y
( ?) i* F9 l, e: i9 x Y顶部测量采用类似方法，可以让小车第一层吊在水渠顶部，第二层悬空的方式，第一层测量顶部宽度，第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可
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以上，只是一个粗略的想法，供楼主参考
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楼主: 江苏阿虎wyh
发表于 2018-2-11 17:01:28
楼主