我有一个想法，自认为可行性很高，供楼主参考# Q: ?: ~7 D( [- x
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方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正
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) {* B$ x( N8 X* N3 K4 t+ R# R1. 楼主给出的长宽高都很大，以米为单位计量的，因此猜测为建筑工程的结构，类似水渠之类的，因此对精度要求会相对低一些7 ~9 f4 r( g$ a+ a' C
2. 楼主强调了有多点，我猜测这个结构会很长，并且测量点也很多，因此手动测量费时费力，因此欲寻找一个高效的方法- ^! q# Y. Y! E0 @. Y2 F
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基于以上的猜测，我的方案如下 M0 m4 W3 D+ R; G7 U! O
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利用三点定位的原理，设计一个小车，小车共两层，结构类似。单层结构如下图，滚轮1，2固定在一个杆1上，滚轮3固定在杆2上，杆1和杆2垂直，并且杆2可以伸缩
5 q6 u$ G& v9 v% v) C6 W# y需要移动时，杆2收缩，滚轮3同时回撤，这样小车可以在水渠（假定为水渠）内移动6 q. b! p: T# Y) v
需要测量是，杆2伸出，带动滚轮3，此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上，此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径，就可以得出水渠的底宽。
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这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的，但基于楼主给出的巨大无比的尺寸，这个误差会很小。至于是否在可接受范围，楼主可自行计算一下
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. {( _ o2 \ @# y) @4 k& M顶部测量采用类似方法，可以让小车第一层吊在水渠顶部，第二层悬空的方式，第一层测量顶部宽度，第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可
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# r1 h/ d$ M4 [- m以上，只是一个粗略的想法，供楼主参考3 t9 y# X$ p& h) V) }7 t' E' y
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楼主: 江苏阿虎wyh
发表于 2018-2-11 17:01:28
楼主