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楼主: 江苏阿虎wyh
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求助:如何记录沟上某些点位置尺寸数据

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11#
发表于 2018-2-11 17:01:28 | 只看该作者
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考1 n. R/ s, O% F6 V. K
  M3 s3 u' w' n6 n/ L- W' I7 T
方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正5 [* G  Z% c& L
8 p5 a$ V: ?2 y5 W& a1 ?: M
1. 楼主给出的长宽高都很大,以米为单位计量的,因此猜测为建筑工程的结构,类似水渠之类的,因此对精度要求会相对低一些( r7 O3 ^& m5 B2 \9 u* ~! u) S
2. 楼主强调了有多点,我猜测这个结构会很长,并且测量点也很多,因此手动测量费时费力,因此欲寻找一个高效的方法6 r: O& b8 ~* R6 S
: f1 N- X/ j0 n& Z1 @# w7 C
基于以上的猜测,我的方案如下
6 U3 K+ \/ Y, P) O" l6 G  D4 V  E7 u
利用三点定位的原理,设计一个小车,小车共两层,结构类似。单层结构如下图,滚轮1,2固定在一个杆1上,滚轮3固定在杆2上,杆1和杆2垂直,并且杆2可以伸缩
% j  z0 T; E7 ~1 w" Q3 ]0 C需要移动时,杆2收缩,滚轮3同时回撤,这样小车可以在水渠(假定为水渠)内移动% @! }- P$ S" O& Y3 F4 |1 e
需要测量是,杆2伸出,带动滚轮3,此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上,此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径,就可以得出水渠的底宽。
4 t- E, I6 }0 d6 y2 Z% Z6 e! N' D- ?5 V2 {, \
这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的,但基于楼主给出的巨大无比的尺寸,这个误差会很小。至于是否在可接受范围,楼主可自行计算一下
' L- ^3 i  R5 r  e
: n" E& O; U* ?9 k* i顶部测量采用类似方法,可以让小车第一层吊在水渠顶部,第二层悬空的方式,第一层测量顶部宽度,第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可
) N) ]; h3 O3 {- n, Z. M- c. e3 A$ |6 g
以上,只是一个粗略的想法,供楼主参考
9 R; m3 o  B! E2 U; a0 V% j0 y8 f9 Z. Q9 u
3 z4 u9 f* \' c& t+ e' B

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点评

这个方法好。就是轮1 和轮2 之间杠对测量产生了系统误差。如果渠道弯曲剧烈,误差会更大。  详情 回复 发表于 2018-2-11 21:27
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12#
发表于 2018-2-11 21:27:38 | 只看该作者
本帖最后由 songfq 于 2018-2-11 21:28 编辑 & _2 q; s% G& Y: o. o
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:010 ?4 c! n( }3 j2 H
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考% F$ U( j5 S' j% ]/ Y4 p9 G

1 W2 `# P, Q/ [$ C, w% X8 r/ T* b方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正
7 A" s! O3 O; @' h* u% i
这个方法好。就是轮1 和轮2 之间杠对测量产生了系统误差。如果渠道弯曲剧烈,误差会更大。
. ~, T. g3 B/ f9 M0 }5 H5 s3 D8 W. w4 ?- L- o
3坐标当然好,但是测量范围有限。事实上,用3坐标做逆向工程,比这个复杂的多都没有问题。: V: @% a7 n; S% o

, Y% u& m+ F# O8 }$ ~+ u% r
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13#
 楼主| 发表于 2018-2-27 08:31:09 | 只看该作者
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:01  b' y% X# k8 j% |! |' d, g* \
我有一个想法,自认为可行性很高,供楼主参考
& K- s' H* F$ e2 Y2 m2 R; @, P6 L
' V, n& Q5 n6 \# @: k方案基于以下的猜测,如果有误,请楼主更正

: X; J8 k! ]+ q! t; L" E6 W谢谢您的解答!此方法可行性很高!. Z; J# y. m# r% j# \3 u8 W
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