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楼主: 万字难写
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求助:中小企业的质量追踪办法

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11#
楼主 | 发表于 2018-2-1 13:22:10 | 只看该作者
wxg263 发表于 2018-2-1 11:27
9 y$ E8 ^# G0 m楼主可以去参考下那些德国汽配厂,没一个步骤都有检验的,然后管理层必须对自己提出的管理法则负责,不行就 ...
I: f) r9 S2 Q% k! ^6 i
现在我也认为在质量靠人来保证的阶段,不行就换人。(我们老板总说员工都是好的,不好就是你们没有管好
12#
楼主 | 发表于 2018-2-1 13:29:00 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2018-2-1 11:56
8 |4 q& ^# Y4 t( ~5 t! g说说大企业的:
4 c! ~; b3 `) A0 c3 {5 |' g1、工序首检——每道工序第一件完成品,合格率100%,否则停工待查。 ' Y' }. B' [% P' B2 i4 _$ B
2、工序抽检——质检 ...
7 K! U& R' i) R2 t$ Z/ @
我现在用减少同一工序相关人员的办法,不良品流出的概率较过去已有很大改善。但客户需求越来越大,这个办法已不大好用,一个人 产能毕竟有限。至于先生所说的抽检,万分之一的不良,被抽到的可能会有大。
$ X1 q, K& v! n6 ?6 W
13#
发表于 2018-2-1 13:32:01 | 只看该作者
万字难写 发表于 2018-2-1 13:17
; r, U. S) G+ z7 A. T4 z对了,可能是我表述不够清楚,现在最想解决的问题就是,质量问题追溯的问题,产品出了问题,找不到时间节 ...
1 U# `9 N- P ? ?! c0 I, u$ C
既然有检验记录,检验记录上都记录了什么样的信息?比如,当天做检验工作的人名;记录时间;检验的零件名称;检验的工序内容(这一步最重要,能看到他做了什么工作);检验结果是什么?也就是结论。合格还是不合格?" w) Q: [- V3 p+ g) @% ]
1 V5 @7 ~0 H- o+ f2 o R9 `% A# h% f
如果检验记录单上该有的信息都有,怎么没有办法追溯呢?
+ b7 a8 z" ]( Z% Y3 n+ A% f, {+ i5 c
14#
楼主 | 发表于 2018-2-1 13:35:36 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-2-1 13:32 ; h; E* N* x' S8 C8 _
既然有检验记录,检验记录上都记录了什么样的信息?比如,当天做检验工作的人名;记录时间;检验的零件名 ...

% S5 _- M9 S7 x: r. b4 \5 C. d( T+ g多道工序流转后,问题产品已找不到相应的时间点了,什么时间,谁做的,可能有问题的产品数量有多少。。。" |% u4 Z% B5 q% C! f( M& ]+ M+ m
15#
发表于 2018-2-1 13:46:34 | 只看该作者
万字难写 发表于 2018-2-1 13:35
/ S# B) ~7 ]) @( ]多道工序流转后,问题产品已找不到相应的时间点了,什么时间,谁做的,可能有问题的产品数量有多少。。。 ...

/ B5 p3 I7 v; F2 U) X/ {# W不管流转多少道工序,经过多少人的手,都有记录怎么会找不到责任人和问题零件呢?2 j X9 S: e4 o; T! S
5 ^$ }' w$ B9 D8 O5 @$ o
你们零件上打印唯一的物料编码吗?可能问题出在这里!!
* Z" I, M3 r% t' r
16#
楼主 | 发表于 2018-2-1 13:53:39 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-2-1 13:46 # s. k: \2 _3 |( k% ^/ N
不管流转多少道工序,经过多少人的手,都有记录怎么会找不到责任人和问题零件呢?
2 O/ i0 V+ x; l2 u* l E$ I) ^/ M: [7 E; |
你们零件上打印唯一 ...
. _. O5 P3 f( N( ~
之前有人提到过这种办法,不过因为跟客户沟通未果而作罢,零件上不得有其它标记。现在还处在流水线状态; c( G: J% Z+ o# H/ f4 r; y
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发表于 2018-2-1 14:03:18 | 只看该作者
万字难写 发表于 2018-2-1 13:53 , [$ K9 S e# e( j0 V/ D
之前有人提到过这种办法,不过因为跟客户沟通未果而作罢,零件上不得有其它标记。现在还处在流水线状态
& q; n& b: `: I7 k( t- R2 E
我觉得还是要想办法给零件编上唯一能够辨识的物料编码,这个编码就跟我们的身份证一样,永久而且唯一,不论哪个环节出问题,都能查出来。这个编码可以用那种无法擦除的油印做上去,不损害零件表面质量。只有这样才能彻底解决你说的问题。
! X h: q. ^1 Y/ e6 O6 ^( r( O* H6 d" j9 H
跟客户商量下关于给零件标识ID的问题。
/ d9 o, Q5 a0 J* W# g8 n- i; i! `
18#
楼主 | 发表于 2018-2-1 14:09:40 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-2-1 14:03
1 `9 r0 ]# W$ O我觉得还是要想办法给零件编上唯一能够辨识的物料编码,这个编码就跟我们的身份证一样,永久而且唯一,不 ...

, J' n4 Q8 ~9 k0 o) Q& |是个好办法,多谢指教
4 \* Q6 Y# H w% c; u6 y* P要找一家实际参观下
1 F( u% R- }* @( l$ P% C
19#
发表于 2018-2-1 14:31:15 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-2-1 10:59
* V+ J/ T5 b4 _3 i6 b$ ]0 H不知道楼主所在公司质量管理部门如何设置?检验管理制度如何规划质量管理工作?我带过质量管理部门,人数最 ...

, w6 I5 A. t3 K- F1 c/ q跟我公司类似,基本上是按上面操作执行
20#
发表于 2018-2-1 14:35:50 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-2-1 14:03
* Y/ D+ o6 S6 M b4 F( x4 ]我觉得还是要想办法给零件编上唯一能够辨识的物料编码,这个编码就跟我们的身份证一样,永久而且唯一,不 ...

* _, ~9 c9 m+ c' P+ q9 t R: n其实我也碰到类似楼主的问题,最后也是考虑做物料编码,我们做小型圆形壳体,型号多,数量少的几十个多的几千个,10几20道工序,目前还没办法流水化,包括车加工后还要外协表面处理,真的很困扰
# }. r4 O6 M) ?
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