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螺纹模具的设计与制造

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1#
发表于 2018-1-30 16:05:37 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
今天简单介绍内螺纹脱模方法,重点介绍齿轮的计算和选择。

2 V# R; |5 T" r" a* E# @
一、卸螺纹装置分类
1、按动作方式分
① 螺纹型芯转动,推板推动产品脱离;
② 螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。
4 q- R- M h+ r

. t& B7 R' y. ^$ P0 u
2、按驱动方式分
① 油缸+齿条
( K& u& O$ H# T! H' g9 \2 ~; c
; V5 ?/ ~/ S( S: V* @$ P5 r

0 |3 S3 b" E0 a9 P9 o

. D2 K8 [0 l1 Y# R8 P3 F1 c
② 油马达/电机+链条

/ l. D! i3 K: q
6 o8 @' f0 i) n! o4 }6 W8 `, e
③ 齿条+锥度齿轮
+ u* o1 V, p( r/ p" a* O) ~7 m* z
! k1 p; t6 [4 t
④ 来福线螺母

* ]+ }3 Z, g) W; K. L$ Q
7 b* q4 D3 n( l* j9 m9 n' e# f
z+ i* g: d! M: r

; i5 R* a. y2 `# H! |
二、设计步骤
必须掌握产品的以下数据(见下图)
①“D”——螺纹外
②“P”——螺纹牙距
③“L”——螺纹牙长
④ 螺纹规格/方向/头数
⑤ 型腔数量
$ o+ ~% u% {0 N

9 t# V, l# l# h6 \/ Y
4 r6 U2 [" q7 w- d% m# L+ J
2、确定螺纹型芯转动圈数:
U=L/P + Us
U 螺纹型芯转动圈数
Us 安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取0.25~1
6 n. s% G0 S7 V- Y

" u0 T0 ~1 l& I8 w2 J" u
3、确定齿轮模数、齿数和传动比:
模数决定齿轮的齿厚,齿数决定齿轮的外径,传动比决定啮合齿轮的转速。
在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。

, n, W: `: p) V" z' l
; p0 Z7 C) k! x2 d( i6 K6 E5 n
三、齿轮的参数和啮合条件
模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮,而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮,因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。
1 齿轮传动的基本要求
① 要求瞬时传动比恒定不变
② 要求有足够的承载能力和较长的使用寿命

1 d! w6 b" G2 A e2 z
9 U- d7 U+ K6 ] a e
2、 直齿圆柱齿轮啮合基本定律
两齿轮廓不论在何处接触,过接触点所作的两啮合齿轮的公法线,必须与两轮连心线相交于一点“C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
5 [9 a* V+ z5 M
* |' I3 Y J7 S) T+ r3 a
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数
分度圆直径------“d”表示
分度圆周长--------“S”表示
齿轮齿距--------“p”表示
齿轮齿厚--------“sk”表示
齿轮齿槽宽--------“ek”表示
齿轮齿数--------“z”表示
齿轮模数--------“m”表示
齿轮压力角--------“ɑ”表示
齿轮传动比--------“i”表示
齿轮中心距--------“l”表示

; p4 k& t# Q7 l9 j3 d) a% x

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2#
发表于 2018-1-31 08:20:02 | 只看该作者
太慢 现在好多直接剖分撑开合上
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