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楼主: wjm98
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关于四点球轴承的轴向游隙

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11#
发表于 2018-1-24 08:33:53 | 只看该作者
蚂蚁说这个是2点接触,等于代替了角接触球配对使用,主要是承受轴向载荷。2 [! j/ I8 Z! @- j" `
那么有没有游隙都不影响轴承,如果说有游隙,那么影响的是承载件轴向移动(就算锁紧,理论上都有小小游隙)。7 ]6 g8 j$ K( N
工作的时候,这个轴承是对角接触的。
- u# l& Q1 t* J1 e8 l然后我觉得你同事说的对,按他的说法装就可以了。
/ m3 ^! r0 Q3 |2 r那么你纠结这个游隙,是不是对你的工况有影响,能否贴上你的装配图,让我们看看你的工况要求是什么样
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12#
 楼主| 发表于 2018-1-24 08:41:46 | 只看该作者
qq187132 发表于 2018-1-24 08:33+ @) F2 {8 Q0 W" q4 L" K8 d0 O: q% [
蚂蚁说这个是2点接触,等于代替了角接触球配对使用,主要是承受轴向载荷。
/ l7 I+ v) w* k5 }& n那么有没有游隙都不影响轴承, ...

3 p: ~6 m, `0 {嗯 要求轴向游隙是0.125-0.2之前的轴向游隙。所以我想知道这个游隙是否通过用户施加锁紧力来实现。
' u' z3 a; {  T5 ^
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13#
 楼主| 发表于 2018-1-24 15:04:12 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2018-1-23 21:30
0 d, [* a2 _" h" e$ ~1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。( ?- L" m" V1 n8 _! t
2,预 ...
; Q- B9 n+ ~  v) s- S+ c' w, C2 F
问过厂家了,说是不需要客户调整,压紧就行。7 b  `0 ^: [  Z+ k

点评

压紧只是保证双半内圈与滚动体之间的设计游隙,而这个设计游隙是由制造精度保证的,压紧内圈就保证了这个游隙,而不是预紧。是不是这个道理?  发表于 2018-1-25 07:46
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14#
 楼主| 发表于 2018-1-25 09:42:56 | 只看该作者
shaokuang 发表于 2018-1-23 16:24; f4 c) H! {9 D  u7 ?5 G; C0 U
单个使用应该不能调节,中间剖分圈之间压紧后是没有间隙的。
& c: B5 N8 \# l1 y7 ]$ z& W4 A' ~1 U5 F
嗯, 大侠提供的那些资料显示,以前四点球的也是有螺母锁紧的(有预紧力这一说),但是那样用起来客户不方便。所以现在的四点球在出厂前,轴承厂家都已经配磨好了(即使两个内圈贴紧,内外圈也还有轴向游隙,也就是您说的设计游隙),当然这样的轴承内外圈就不能互换了。对于这种轴承来说,以后安装的时候保证压盖或者轴承不变形的情况下,压死(采用螺栓的推荐锁紧扭矩)就完了。- ?& H5 @0 ?" x1 b/ F
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15#
发表于 2018-1-25 12:08:17 | 只看该作者
这个四点角接触球轴承,没有特殊标注的话,游隙是标准的,这个国家有标准的。# w* Y" e- c' C7 v
但根据不同是使用工况,使用者会对轴承提出游隙要求,而轴承厂家会根据此要求特殊定制产品。成品在使用中,游隙是无法调整的。轴承长时间使用后,因钢球和滚道的磨损,游隙会逐渐加大的。& V6 e6 K; H4 g
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16#
发表于 2018-1-31 12:03:19 | 只看该作者
对,压紧就可以,游隙没有办法调整。最后游隙由原始游隙和装配形成。能调整游隙的是角接触球轴承,圆锥滚子轴承。
+ c1 b/ _7 T" L( X; y* S6 x
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