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关于四点球轴承的轴向游隙

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发表于 2018-1-23 15:08:04 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

2 x9 g6 \& S5 i$ V7 O. t各位大侠,图片是百度到的一个四点球轴承的图片,如图此类轴承,滚动体/保持架/外圈是一体,内圈分为两半。结构基本就是这样。1 I0 C' I4 Q2 c2 c% u4 y6 {
今天遇到个问题,有人认为四点球轴承只要把它压紧(通俗讲压紧两个半内圈,力适当大一点也可以),该轴承的轴向游隙是一定的,也就是轴承厂家做到多少就是多少。
5 N' ^2 J! e5 n9 _# t' w/ E( K可是我认为随着压力的变化,该轴承的轴向游隙应该是有变化的。也就是说压紧力小点,游隙会大些,压紧力大些,那么游隙会小些。当然,变化是一定范围的。因为以前有用过角接触球轴承,对于那种轴承,轴承厂都有一个推荐压紧力的(如果我们用螺母锁紧,轴承样册上通常也会有一个推荐锁紧扭矩)。也就是说,如果我们想调节四点球轴承的轴向游隙,可以通过调节压紧力来实现。
0 |5 T, o7 u. p2 S P+ d# ]5 r4 {$ H; a! p c5 Q
有知道的大侠请帮忙解释下, 是我的说法正确?还是我同事的说法是对的?5 `+ f' J2 d1 a1 L. k

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楼主 | 发表于 2018-1-23 15:45:34 | 只看该作者
@未来第一站@一重科技@面壁深功@淡然@albert.tang大侠们快来,帮帮忙。" M' e. p( e N6 u6 k9 O: e1 a' ^
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发表于 2018-1-23 16:24:28 | 只看该作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 16:25 编辑7 J/ Q% | ]" F5 J
[: R& n. E! k/ V( }( n
单个使用应该不能调节,中间剖分圈之间压紧后是没有间隙的。
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点评

哦 , 那大侠的意思是只要我把他压紧就行,轴向的游隙是一定的(出厂的时候就定了)对吗? 发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:00:12 | 只看该作者
理论上你说的没啥问题啊 ,
& L% r' q7 d: r3 u P竟然百度不到这个轴承的相关用法6 F8 g+ o" [& y# [: W5 A( ~
看你的应用场景,如果是轴向负载,你同事说的没问题,

点评

大侠能详细点吗, 到底事实是那个啊? 发表于 2018-1-23 17:03
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发表于 2018-1-23 17:51:16 | 只看该作者
问厂家是不是带预紧力
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发表于 2018-1-23 18:21:24 | 只看该作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 19:55 编辑
0 B. x9 @$ B. p2 h6 V0 [9 B: g( A4 |2 |2 d4 S
冷轧支撑辊轴向定位轴承就是用这种轴承,有外圈剖分的和内圈剖分的,受双向轴向力,是没有预紧的。但需要有一定轴向作用力下才能保证正常工作。+ r( f4 s& a* U% }
看了一些资料有点糊涂了,难道这种轴承有两种类型,预紧与不带预紧的?
6 }9 B+ |% h& T. e) G1 U% _6 V. b1 b# y& Y. T$ H6 T

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发表于 2018-1-23 20:35:59 | 只看该作者
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 20:41 编辑9 K' B8 L8 a5 \
7 T& }* i4 K0 R) _
原设计因用螺母调整轴承内圈游隙不易控制,后改为精磨配对(内圈不可互换),正常工作时相当于对角接触的单列角接触轴承,外圈径向和轴向均有间隙,如果内圈预紧了,就是三点接触了。

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8#
发表于 2018-1-23 21:16:00 | 只看该作者
你同事说的没有毛病,关于角接触球轴承,只需要把圆螺母拧到底拧不动为止就可以,压紧力矩是靠内外隔圈差值来保证的
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发表于 2018-1-23 21:30:22 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2018-1-23 21:41 编辑
M' A& F0 r: m5 |! ?2 w- M: ^& i7 L9 _+ D: l, i
1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。- a( \9 e/ @. G5 k. C4 J
2,预紧力可以消除游隙,提升转动精度,提高系统刚度。! ?8 @; p) r# ^- R) k s% }
3,根据这个轴承的用法,主要是推荐受轴向力,轴承的游隙也是要通过内外圈预紧调整,单纯的压紧内圈不行。总之要先弄清轴承的用法,游隙是一定的但可以通过预紧消除。
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点评

螺母主要调整内圈与滚动体的游隙 发表于 2018-1-24 07:51
现在的设计师,包括我,对基础件的理解越来越差了,希望了解的大侠出来多指导! 发表于 2018-1-23 21:44
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楼主 | 发表于 2018-1-24 08:23:17 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2018-1-23 21:30 % j( k( m$ `9 T8 K0 H9 \$ P0 \
1,在这之前你要先弄清楚这个轴承的用法。这个轴承的用法是建议两点接触。然后再理解对游隙的定义。
* I4 G( [7 c6 j7 }% K7 B2,预 ...
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大侠, 谢谢指点。" l6 c8 a" m- M, x8 m$ b- P
1. 在只受单向轴向力的情况下是两点接触。可是正常来讲很多机构在使用它的情况,应该都是受双向径向力(有些情况是左右摆动,如果要是单向的话普通角接触就可以了把),所以应该是连续或者间断的左右两点。
! Q8 T! X5 n/ L" `+ t/ n7 B' r& G2.我没什么问题。; B# A1 a% s) n' `( [8 O
3.如果外圈不动的话,单纯压紧内圈相对来说也应该算内外圈预紧把。?0 H4 j+ q6 Z y, K
4 Q |+ k5 ?4 H6 o% ?8 H* R# j
我想问大家的是, 对于四点球轴承来说,游隙是用户在使用过程中调整?还是厂家在出厂的时候就配磨好的,用户用的时候只需要压紧,别的不用管?不过您楼上的大侠好像回复了。只是我想要个确切的答案。。。+ |: l8 x. l: V9 V4 P) ^
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