气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度

新手驾驶

气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度

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2 G& e6 C) _! @5 e5 x2 D补充内容 (2018-1-22 14:19):
/ u p9 i& _& g有sw2016模型，哪位帮我改改

千年独酌

看看能不能改

鹰头猫

加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

水水5

: @; O' F. B F" ~' i4 r恰好刚设计了一个这样的机构。
模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
这个机构还有夹紧自锁功能，就是反向作用，即使气缸没有气，也是掰不开的。
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受不了了

你这个力量也太小了吧，阻拦作用？

新手驾驶

鹰头猫 发表于 2018-1-22 12:44
: d& _( d. U5 E, X7 R- {' h3 B2 s加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

收缩的时候阻挡一下，比较靠谱。
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新手驾驶

水水5 发表于 2018-1-22 12:53
恰好刚设计了一个这样的机构。
模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
6 u- J$ R# E( A2 k这个机构还有夹紧自锁功能，就是 ...

1 ?7 O3 Z% ^3 l7 I: x能给我具体模型看看？
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xueqingchao

在旋转的中心轴另一侧直接按一个90度的旋转缸。

xueqingchao

按照楼主的方案不变，也是可以的，具体的角度误差，可以通过气缸活塞杆上的接头与活塞杆上的螺纹旋拧的多少来调整，然后，在接头后面加个螺母，并紧就可以了。

☆西北光☆

气缸后端铰固定，或者中间铰固定，前法兰不固定，档杆加机械限位