轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。2 ?3 ?! K# n# s# ^& ?3 ?3 T
下图加工的是铝合金轮毂，而铝合金材质的加工需要注意很多因素：一、不可抗拒因素：
. f& E5 h8 y1 N8 k: N2 v7 S2 o( [: g7 V# k
1.机床本身的稳定度。" u7 b1 l0 Q. b; z7 u5 [) v5 _
如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下，会出现机床本身所造成的尺寸误差。
+ ^0 d; ~- {: m7 ^- f$ ?; u. ~. q# O# e
2.工件加工后冷却变形。, E& w7 w8 l) p3 t4 D' C/ [( s
这个基本上无法避免，在加工时尽量注意冷却液的使用，以及在进行在位测量时，注意冷却后的工件变形。
' v9 p6 A) o. V
! d) @7 q6 S. \二、可避免因素：
' h. A N6 `/ `/ q
. |. W# J0 d- p) y" e1.加工工艺
7 m, n4 ?% @: I# A其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺（如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节）的基础上，尽量减少铝屑对铝件造成的加工误差，因为铝件很软，排除的铝屑很容易使铝件造成加工误差。5 s4 k$ f0 v, c' E8 S
7 q1 V+ i: Q/ D5 Q. U1 o4 J
2.切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿; [: k& c- O+ R( C. G1 J
这方面实在是不好细说，用简单的话来说，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。. Q# [2 @) q _* i5 L: Y* U# Y* C
8 B" [1 d1 D' H* n. ]/ ^$ s: m
3.自动编程中的数值计算
. @3 N* h1 Q5 E4 T% }, x, Z8 P0 |: ^% n3 Q0 o( d
4.还有一点，对刀，对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，所以，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了，如果没有寻边器。。。试切吧，这就是操作经验了。
, D% ^& O, Q3 h
( _# @" n0 L2 P- o' t7 o9 X' ]! `
5 X6 @# ^7 H' R( \" T' w3 B8 ~3 p7 G" R
3 h2 a, D7 I" c
. O" V4 h3 I/ ^' L
|
发表于 2018-1-16 22:31:35
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
