轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。7 |- {8 I) ^2 L1 X- |3 W
下图加工的是铝合金轮毂,而铝合金材质的加工需要注意很多因素:一、不可抗拒因素:5 R n5 ]( h" d+ M, x+ E1 H
2 X h; }4 k. ~9 q j" L* P" m0 k1.机床本身的稳定度。
& F$ d9 _4 q; G3 z: v& F" _如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下,会出现机床本身所造成的尺寸误差。
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|1 w6 ~. m1 w: A$ t/ Q2.工件加工后冷却变形。
. S$ W* x3 x5 C这个基本上无法避免,在加工时尽量注意冷却液的使用,以及在进行在位测量时,注意冷却后的工件变形。
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二、可避免因素:9 c! i9 f/ ^! Z
6 ^# A" ]( p$ k* {4 E! [5 y1.加工工艺+ Y: B# D4 Z" [* M
其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致,在保证基本加工工艺(如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数,尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节)的基础上,尽量减少铝屑对铝件造成的加工误差,因为铝件很软,排除的铝屑很容易使铝件造成加工误差。: _' M4 @/ Y( [# j/ n2 @4 f5 t
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2.切削三要素:切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿% p, D& i' a' ^- D3 W- G- Z
这方面实在是不好细说,用简单的话来说,就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下,调整参数充分发挥刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。% K" @/ r/ a, I" d& U
7 r& W9 c5 B, e: }( I8 |9 N- A2 z3.自动编程中的数值计算. a6 P. X! q3 U
( i/ {- q3 b' h1 X1 `( X1 v: e4.还有一点,对刀,对刀不准确也是造成尺寸误差的因素,所以,尽量选择好的寻边器,如果机床有自动对刀器那就更好了,如果没有寻边器。。。试切吧,这就是操作经验了。
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