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楼主: 岛城烈鸟
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图中小车架体采用铝合金材料焊接是否合适

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11#
发表于 2018-1-8 14:14:09 | 只看该作者
没问题,放心干,6061焊接性还不错。

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气保焊可以  发表于 2018-1-8 16:26
一般的工厂内焊接有没有问题啊,焊接时还需要特殊处理吗  发表于 2018-1-8 16:02
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12#
发表于 2018-1-8 14:54:42 | 只看该作者
6061-t6的足以,看看那些自行车就知道了。力学性能主要还是要看设计以及受力点 这个需要你自己分析

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这种材料对焊接工艺要求高吗,一般的工厂能否焊接好啊  发表于 2018-1-8 16:03
自行车那个管不是标准的,是特殊工艺制作出来的。  发表于 2018-1-8 15:34
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13#
发表于 2018-1-8 16:06:12 | 只看该作者
铝焊接难度比铜、铁大。焊接后强度、可靠性不好。要考虑寿命。

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嗯,谢谢  发表于 2018-1-8 17:03
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14#
发表于 2018-1-8 16:54:22 | 只看该作者
铝材焊接性能不好,如果单纯是考虑重量的话可以将钢材轻量化设计

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嗯,为了减轻架体重量才考虑的用铝合金材料替代原来的钢材,从上述的讨论来看,替换后架体的焊接工艺和结构稳定性都不如之前了  发表于 2018-1-8 17:03
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15#
发表于 2018-1-8 22:27:47 | 只看该作者
做承载结构,一般的铝型材不如钢型材。你对比一下应力和变形就知道了。

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是的  发表于 2018-1-9 17:52
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16#
发表于 2018-1-9 12:03:17 | 只看该作者
铝合金焊接是一个很成熟的工艺只要找对合适的加工单位这个不是问题,结构设计合理完全可以达到承重50KG的要求。

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架体图出来再让加工单位那边给看看  发表于 2018-1-9 17:54
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17#
发表于 2018-1-9 14:10:16 | 只看该作者

- k. S: d9 \* @2 x9 _: v7 n6 Q) f7 t发张图片给你参考下,不锈钢接头加铝合金管,强度OK的。

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管接头在你的这个上面挺合适的,我这个不敢用接头连接件,履带底盘要求能够在不平路面行走和爬楼梯  发表于 2018-1-9 18:00
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18#
发表于 2018-1-9 17:58:46 | 只看该作者
现在地铁有许多框架就是6062-T6铝合金型材,只要进行分析结构满足你的设计要求,就没问题。6061的焊接性能还不错,MIG焊只要做的好就没问题。焊接要求的难度肯定是比碳钢高的,成本也相应的高。只要花钱,一切不是问题。

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好,先对架体结构设计分析下用6061干一台试试看看  发表于 2018-1-9 18:04
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19#
发表于 2018-1-10 08:39:31 | 只看该作者
既然要焊接为啥要用铝管?
# e! s8 A1 f4 q, }" A% N50kg的自重的话也不差那点钢管的重量了啊。
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20#
发表于 2018-1-10 10:45:03 | 只看该作者
铝合金焊接够呛,有冲击载荷的话很快就变形了。

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担心过几次不平整的路后,出现架体扭曲或者焊缝开裂的问题就大了  发表于 2018-1-11 09:30
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