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汽缸缓冲什么意思?

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1#
发表于 2008-5-19 18:28:42 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我现在使用的时NUMAX的汽缸,缸径80mm,行程75mm。汽缸两端带有缓冲,请教,这里的缓冲是什么意思。汽缸两端各有一个内六角的调节空。是不是用来调节缓冲的。怎样调节。
2#
发表于 2008-5-19 19:24:48 | 只看该作者
缓冲就是把速度减慢,防止由于气缸速度过快撞坏缸底.
3#
发表于 2008-5-19 21:10:40 | 只看该作者
1.调节汽缸的行程位置,起限位作用- q! P, D: y, F# C Y, j! U( B" m
2.减小汽缸的冲击力
4 N. F; r1 A/ N" P楼主看过实物就会明白的
4#
发表于 2008-5-20 20:53:57 | 只看该作者
汽缸缓冲就是防止并减小活塞运动至汽缸两端(汽缸盖)极限位置时的冲击,一般情况顺时针旋转内六角的调节螺丝为增大阻尼,增强缓冲效果;逆时针旋转调节螺丝效果相反。
5#
楼主 | 发表于 2008-5-21 15:22:40 | 只看该作者

回复 3# 笑剑 的帖子

请教,调节缓冲对气缸的行程有多大影响。在选用气缸时是否要考虑缓冲对行程的影响。
6#
发表于 2008-5-21 16:52:18 | 只看该作者
调节缓冲对气缸的行程没影响(前提是你不要把缓冲节流口全关掉了)。
7#
发表于 2008-5-23 18:26:34 | 只看该作者
建议楼主亲自尝试调节一下,在看看图纸,如有可能将其分解,就会豁然开朗!
8#
发表于 2008-7-10 16:04:40 | 只看该作者
缓冲的作用是使活塞运动接近缸底或缸盖是减慢速度,达到减小冲击的目的。通常有活塞杆上的缓冲环完成。内六角的调节螺丝是相当于阻尼气路上的节流阀,调整气路中的流量的。顺时针旋转,速度减慢;反之,速度加快。
9#
发表于 2008-7-28 16:47:22 | 只看该作者
气缸缓冲是用缓冲密封圈实现的!
10#
发表于 2008-7-28 21:07:33 | 只看该作者
原帖由 于 2008-5-19 18:28 发表 $ r3 Q" ^; o9 b1 a6 f/ B% Q. B
我现在使用的时NUMAX的汽缸,缸径80mm,行程75mm。汽缸两端带有缓冲,请教,这里的缓冲是什么意思。汽缸两端各有一个内六角的调节空。是不是用来调节缓冲的。怎样调节。
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张朝阳改行啦?
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