滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号,尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型,结构和尺寸,是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状,尺寸,公差,技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号,用以识别轴承部件,在基本代号右边添加的代号为后置代号,用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 7 e' h. d# h) `- \; S& m
; n: [8 N$ L( C I2 `1) 前置代号 7 o' X9 |6 F/ m1 b7 l
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GS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
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K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。 5 T( h6 R4 p! r3 k: v
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K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 3 q1 b, f) `" {- [. y. ^* J; ~+ s8 ^
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L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
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L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
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R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例:RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 3 g2 B2 q5 i* D. L6 b
5 c& B- g2 Y0 A2 k/ {WS——推力圆柱滚子,推力滚针轴圈。例:WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。 : @- g) I" L# b: @* f
: M# N, r) a' n& x. C
2.后置代号
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如果轴承代号中有数个后置代号,则这些后置代号按以下顺序分组排列:(1)内部设计,(2)外部设计,(3)保持架,(4)其他特点。(1)(2)(3)组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距;(2)组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外,在后置代号前面置一个连字符“-”;(4)组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个(4)组后置代号: " N) W2 Z# ]& ?% h- `) {* @! L
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a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 / L, x. K( J U8 f5 X7 O
& w3 J9 p. y& \- |* kB. 表示压缩和(/或)移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号,若省略斜线会引起混淆时。例;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42)。
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1 h K' K- F9 f& }(1) 内部设计
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3 i" m7 ?: y, U$ ]9 `9 a5 E8 PA,B,C,D,E——当正常的内部结构有变动时,这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分,他们通常只在过渡期使用,过渡期之后即略去不用。然而,当它们表示某种替代结构时,这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如: , S8 M% i! {$ K9 V
! {3 M2 z3 M2 g" p( T$ g _
单列角接触球轴承 0 h$ _- ~8 O- R, S: u
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ACD——接触角为25度。
! Q+ ~7 K- I' U7 B, ?* D$ h6 I! S! y2 [
B——接触角为40度。 " B( _/ T5 A1 q& m
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CC——接触角为12度。
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CD——接触角为15度。
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BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
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( Y& Q) N0 Y+ B3 x双列角接触球轴承
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A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
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( Y4 ?+ p- i7 `" z9 bE——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
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& \/ c% G- D+ o1 @# N( O调心滚子轴承 - ]1 d6 Z8 s+ q: ?1 r) m6 Q( U0 g: n
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CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。 , g6 N S' A1 U( r
( v& R: Z: \7 WCC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子,以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。 + }4 @; X( v1 A* J1 l
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E——是采用最新标准设计,轴承滚子对称,内圈无挡边,铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈,由保持架引导,每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点,最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子,使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
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圆柱滚子轴承 ; m( T& ^7 y2 x/ o
3 v$ U) d: Z; X
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
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1 I: [1 \) V/ IB4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |