滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
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+ Y8 ^2 y) |% \1 S7 y1 o4 k1） 前置代号 0 Y8 B, ]. M/ }' G% T( ^5 ]# o
9 a7 I$ j& U' e. o# i M" Z2 K. K
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 6 Z* Y0 H( Z5 s7 E5 z' }
2 y7 |5 N7 Z# ~/ N# d. F% E
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 , P0 D2 T) Z! D' R- L
7 a- X. i: t5 q
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
( c: |! ?/ a! N. ~: Y2 v& \% u" j% I" V" ^& i& d
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
: h/ |6 A) M- ]4 \, a; |4 Y3 h# N4 b' |0 K, `
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
3 t" A# |6 }: |! O% D) Z. ?7 C- C9 U$ [
1 Z8 \5 r6 Z, ?0 e* N; R% rR——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 - {' u( C4 M( ~' P
/ ^5 \2 O) k6 U: Z& ~- \% B
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。 ; G/ X$ k$ G7 m, F$ m5 a
: D6 F/ S% M; }9 Z2 }7 Z
2.后置代号 * A/ L8 I; C7 N. G" I s0 Z
9 G9 m8 |! W! d9 l; h9 T
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号： # X$ h8 C4 H% X0 G! `
: v5 M# k1 S* v. s1 L1 m( R) M
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
6 z# d/ j! C# P1 x. l7 m9 l' D* k( j. _
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 2 A/ T& w0 ~ C/ n; x
( r! N# `+ g# }; w3 U% x2 u
（1） 内部设计
& j: B9 E1 U% L8 u! s2 m5 G0 B6 {7 b P* I; h; v; p
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
! M8 r. \: y' j! _5 A7 w1 b1 {9 v
8 H, @4 K* x) e* s" L单列角接触球轴承
3 T+ T- d# Z* u/ f/ B1 \6 B; o
9 z2 q' E3 A6 M# u" pACD——接触角为25度。
4 t/ s, I8 E, x7 @, F1 P. A9 \- f/ W( w8 S3 `4 }
B——接触角为40度。 6 R' q [+ o- ?; Z; B4 D
0 p* F/ O, e1 B- F8 fCC——接触角为12度。
, n+ W8 w7 F4 C& B9 I" N
3 F7 a6 D# O0 c: C! UCD——接触角为15度。 , @; V5 L0 v& w" v
3 v; Z0 E* [8 PBE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 ( v' ]* U5 Y0 E6 u
* _: ~& I) ^: p
双列角接触球轴承 $ Y2 m: q: e9 y9 m+ j. K% R
4 @$ h$ i' H3 e; @& J$ d6 a5 D% MA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 2 `8 Q* d2 C4 G, M
) e9 C- P$ g# _0 n" ]
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 " g! x6 ^! \, S, P6 @1 H
) @ K1 h6 [! q# n% O. s8 e H
调心滚子轴承
1 `& H- I7 K$ F3 P3 f; |0 K4 B8 {/ p9 U& ]/ O
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
9 `8 w# X6 z+ @& P$ B h0 o4 S5 A, p d4 h
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
. o3 x# b! }) @7 Q3 w1 ?& H k$ z o2 H5 h0 K5 D
E——是采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 ( z# l, w9 M3 u& P2 D) P2 x
6 W3 p, B- C% k' w) ?
圆柱滚子轴承
G- f5 M1 {$ x l' X+ ?1 X9 l" T, O7 A7 X4 n% a
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。 * i" `6 }, q2 y9 d9 e
. }0 T! s) P" t4 ~2 L( I
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理 |
发表于 2017-12-30 11:09:27
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