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传动轴应该做一根还是两根

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1#
发表于 2017-12-28 21:15:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
做了一个工程车辆,从变速箱到驱动桥的传动轴,领导嫌一根传动轴长了,说是怕高速时候引起共振,让我做成两根,想问一下,在安装距离多长的情况下需要做成两根啊
7 B; C* b0 A& `4 W
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2#
发表于 2017-12-28 21:25:01 | 只看该作者
什么工程车辆?可以参考下中联或者三一的设备啊
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3#
发表于 2017-12-28 22:44:59 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-12-28 22:46 编辑
! p9 i  E% ^( T6 U; P# |2 g9 a
( a* [9 w, V  g9 I6 I# l你没假装跟领导建议下做粗点空心行不?顺便问问为啥会共振?
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4#
发表于 2017-12-29 08:40:06 | 只看该作者
啰嗦什么啊,按领导的意思办就是了。
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5#
发表于 2017-12-29 09:06:22 | 只看该作者
传动轴通常是万向轴,长度大就改固定轴➕万向轴应当不错
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6#
发表于 2017-12-29 09:42:26 | 只看该作者
一根轴改成两根轴不是解决共振的办法
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7#
发表于 2017-12-29 10:16:48 | 只看该作者
有的车比较长就是把传动轴分成两断,长了肯定容易振,学一下转子动力学
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8#
发表于 2017-12-29 10:23:39 | 只看该作者
1根变2根 该振动 还是振动 这个不是解决振动的方法吧
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9#
发表于 2017-12-29 13:07:42 | 只看该作者
我们以前的钻井车传动轴有3米长的都没有问题。$ w7 `' c$ K; I2 J
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10#
 楼主| 发表于 2017-12-29 14:36:15 | 只看该作者
坚如磐石 发表于 2017-12-29 13:07
7 n% b; m: |' N: v% l我们以前的钻井车传动轴有3米长的都没有问题。

/ m6 p* n! K0 Y1 H/ X那你们用的是等速万向节还是不等速万向节+ ?/ Y% s+ p6 j) j$ X! Y, B
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