车床加工径向孔

惑芯

很难做好大批量，小批量还是适合的，个人见解

冷月梧桐

V型块

韩寒11

狙击手 发表于 2017-12-20 22:24
0 n6 g# P: L8 o% p8 K工艺不良，说什么都不好分析。

* N& w% D, @- U. f6 r7 c0 u: Y工艺安排不好，行位公差难以保证
2 q' }/ d- v$ B; y9 X6 _6 B0 H

韩寒11

未来第一站 发表于 2017-12-20 22:32
6 m1 c% f1 K' L, ~, g楼主有什么改进的方法不？愿闻其详。

重新设计工装，或者换别的设备加工

韩寒11

liufei0368 发表于 2017-12-20 23:06
4 |7 `' P7 R/ s2 I4 t没看明白，是在工件哪里车削

& r# I" e( G0 H* o! q/ \卡爪夹的工装，工装夹着工件

韩寒11

涅槃重生sj 发表于 2017-12-21 08:00
为什么不用立加+螺纹铣刀做？这样的工装动平衡都是问题，装夹效率又不高

" u) D* U. M7 b9 ~, y8 W装夹效率是不高，而且精度不高，想做一点小改动，提升效率和精度

韩寒11

qq642446015 发表于 2017-12-21 08:00
就是在 圆柱面上打孔 攻丝 我看夹持力够吗 圆柱面 不会跑啊

6 T& f: p$ h0 }# D* s. I' }夹持力有，但是不太够，需要重新设计夹具
1 [. `/ p& {$ o+ K7 R

韩寒11

楼下 发表于 2017-12-21 11:33
3 i0 y1 Q4 N( j' ]- v8 T/ s: N这时候你该就会想念车铣复合加工中心了

车铣复合中心是很好用，但是成本高，利润低的工件一般不会考虑的

韩寒11

楼下 发表于 2017-12-21 11:41
你现在这个夹具方案，重复定位精度不高，装夹比较麻烦，不适合做大批加工

6 |5 s) N0 V" u8 ~是不适合大批量生产
! f! w6 t; L1 j" B, n

韩寒11

李迎398048991 发表于 2017-12-21 14:18
还是把背面改成V型槽把，你这样外圆公差稍微大点你就钻不了孔，钻头搞不好整天断，
! f; d+ V0 r! ?8 C用侧面定位偏心很厉害 ...

, q/ L( A: P7 J" X1 kV型夹块这个建议是不错的，可以参考
& O! b& }- g7 I- h1 J