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悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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zcq
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1#
发表于 2017-12-18 15:55:49 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
* g% e' f, u( x j2 J a
$ {- b6 U) n$ y- Y1 C0 R8 c
3 g' f$ [: U; D6 I! e
这是个升降机,用的20丝杠导程10,行程850,配了EGH15的滑轨,双滑块(共4个),左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg,考虑到是悬臂机构,会受到一定径向力,电机配了86的步进带刹车,想问下这样是否合理?有没有好的建议。+ ?% y) T, r- Y
PS:左右两边受机台尺寸控制影响,基本到极致了。$ ^/ Y* @0 {5 s1 x5 H% J

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2#
发表于 2017-12-18 16:18:40 | 只看该作者
主体结构大致上没问题
0 u6 P. U; y; q. p( l2 s$ F电机采用皮带连接这么干有点问题* t" O* T, C5 h7 _0 P$ Y' o9 _
50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得/ p) r T- e( @& W3 j

2 @+ V/ u ]2 I8 K y3 E1 F/ L4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻
0 y8 U/ l) ]0 z; {6 V8 z带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者2 _+ I5 c3 U( t2 v! I$ ?& s
2 B5 V p4 `: O
说无法适应长期性工况使用
; H5 s# \! T! u0 }7 V7 `, o限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹
+ S/ }' v, \( R) M/ Y F2 o( a4 W
4 Y9 `7 A. o; L6 K车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。0 w- Y" t0 K% _2 o& x! W
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。# T! ^* Q0 X3 V+ m: r, a
注意电气走线预留。
zcq
3#
楼主 | 发表于 2017-12-18 16:24:14 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18 - {) i% \. v5 a, w2 j
主体结构大致上没问题
& A+ B5 G( h# d) C* O电机采用皮带连接这么干有点问题 ' W) M$ a# A, z4 y& F9 ^- J8 y
50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...

8 j$ Q. o$ d1 _: {多谢大侠建议
- g, g# ^; A" k$ s忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠被拉断了,有这种担心
1 K$ Q# W$ _ Z# ]4 N2 X' ~& k3 @R: z1 I+ F f, t9 k
4#
发表于 2017-12-18 16:55:58 | 只看该作者
zcq 发表于 2017-12-18 16:24
5 u/ A1 i/ {+ P; D0 P# D' a* V多谢大侠建议
8 b. V" P% D; I5 _0 ]忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠 ...
0 e% R. @' L2 P9 o' ^" z& ]3 s
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早点晚点GG
, ]. P) v/ [( A! e! T% A7 T6 X这个东西,结构上还是简单的,但是细节处理需要到位,注意中心矩,中心高这些配合丝杆的尺寸,问题不大的8 b5 Y4 Q: w& R# r; F0 p
zcq
5#
楼主 | 发表于 2017-12-18 17:07:23 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:55
9 ?& S& q/ s* @丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早 ...

. r% |3 ?# U/ d: V1 P大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但是空间有限,不加影响大吗,是否控制好左右重量相等即可9 k' y: [ P" H4 k

3 `5 ~/ p% Q4 R5 z% {( d, v8 H. v% F& ^1 K- E- Z# N5 i; R6 a
6#
发表于 2017-12-18 17:18:51 | 只看该作者
zcq 发表于 2017-12-18 17:07
! m0 s0 S% h# H, W! m大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但 ...
4 U2 n+ X/ d5 `1 E9 {8 `+ T) g( b6 E
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的- B% G+ q% y/ s) Z. I; _- j8 d
那玩意不是串电机上的,是要另外搭配阻燃线的,阻燃线规格参考DB电阻规格1 c) {- M: n# k/ E J( ~
加不加滑轨,我看不清图啊...只能给建议,决定性意见看不到实物我不能瞎说
: U+ l. R0 J( |* b/ b p左右平衡,这个要看你的决心,如果中间立柱你整的很坚挺,那么重量相差不大的情况下无所谓% P+ W7 O. e7 d4 N
如果搞的立柱hold不住,可能左右平衡会受到影响,那,那还是要考虑考虑的这个问题的! r: Y; ]# D5 s3 G3 o/ g+ g

点评

加大电阻啥问题? 就是刹车慢了 费钱了 是不 发表于 2017-12-19 08:38
zcq
7#
楼主 | 发表于 2017-12-18 17:32:57 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 17:18 6 L" h; V+ N5 a( m. Q3 q! X
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的 ; s1 K1 l" ]9 F3 j- O8 K3 g; |
那玩意不是串电机上的,是要 ...

. D1 A1 Y2 P! w) G y8 c好的,谢谢大师,我要把这个立柱搞得很坚挺
4 A& X/ V$ d( v; g' l+ h
8#
发表于 2017-12-18 19:18:30 | 只看该作者
丝杠直径20行程800,负载50kg,行程较长,负载不轻,建议直径再加大一些,还是选25的稳妥。
9#
发表于 2017-12-19 10:09:17 | 只看该作者
升降驱动为什么不用同步带直接拖动?这样就不会出现丝杠与导轨不平行造成额外负载。电机放置在顶部。

点评

看楼主说的应该是参考现场结构,合起来才50KG,同步带其实也没问题,不过估计这节骨眼,LZ肯定不会改结构了 发表于 2017-12-20 11:13
10#
发表于 2017-12-19 10:16:20 | 只看该作者
感觉丝杠小了点,做过类似的Z轴,负载跟你差不多,用的步进电机皮带轮+自锁梯形丝杆(Tr24的)传动,用起来没什么问题。
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